Vergleich der Fahrzeuge

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Vergleich der Fahrzeuge | Velomobile World

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Hallo, ich bin Jan von VelomobileWorld.com und im heutigen Video werden wir sehen, ob ein Velomobil schneller ist als ein normales Fahrrad, als ein Rennrad und ihr könnt euch fragen, was ein Velomobil ist. Ein Velomobil ist ein von Menschen angetriebenes Fahrzeug, und was es so effizient macht, ist die aerodynamische Hülle, die es umgibt, und wir werden heute mit verschiedenen Geschwindigkeiten sehen, also wir werden einen Test mit 30 km/h, 40 km/h und 50 km/h machen und an einem bestimmten Punkt mit dem Treten anhalten und sehen, wie viel weiter jedes Fahrrad kommt. Wir können Schlussfolgerungen ziehen und sehen, wie effizient jedes einzelne Fahrzeug im Vergleich zu den anderen ist, also los geht's.

 

Also haben wir hier eine ziemlich gute Asphaltstraße gefunden, die dem Rest von Europa ziemlich ähnlich ist. Dort haben wir das Startschild und wir werden kommen... sehen Sie, da ist eine kleine Steigung, hier unten ist es flach, also werden wir mit 30 km pro Stunde herunterkommen, wenn ich das Startschild überquere, werde ich aufhören zu treten und wir werden sehen, wie weit es kommt. Dort stecke ich eine Stecknadel hin, dort stelle ich ein paar Schilder auf, und wir werden die Entfernung messen und dann können wir einige Schlussfolgerungen ziehen. Also lasst uns die Räder vorbereiten, die Reifen aufpumpen und alles überprüfen, um zu sehen, dass wir eine faire Herausforderung haben.

 

Also das ist ein paar Tage später, es war extrem heiß an dem Tag, an dem wir gefilmt haben, und du musst dir vorstellen, wir haben das mit dem Stadtrad gemacht, wir sind 30 km pro Stunde gefahren und haben aufgehört zu treten, das haben wir dreimal gemacht. Dann haben wir es mit dem Rennrad gemacht, dann haben wir es mit dem Velomobil gemacht, das haben wir mit 40 km und 50 km pro Stunde wiederholt, obwohl die 50 km pro Stunde habe ich mit dem Stadtrad nicht geschafft, also ist das aus dem Wettbewerb rausgefallen und dann bei 50 km pro Stunde ist das Velomobil immer weiter gerollt und das Problem war, dass die Straße, auf der wir gefilmt haben, ein bisschen so war, also hat das Rennrad auf dem Hügel oben angehalten und das Velomobil ist einfach über diesen Hügel gekommen und hat gerollt gerollt gerollt und die Ergebnisse bei 50 konnten wir nicht glauben.

 

Zwei Tage später ging ich morgens auf eine andere Straße, die ein gleichmäßigeres Gefälle aufwies, oder sagen wir, die Straße hatte ein kleines Gefälle, war aber sehr gerade, also wiederholte ich den Test ein paar Mal in beide Richtungen, um einen Durchschnitt zu erhalten, und hier sind die Ergebnisse.

 

Ich fange also mit dem Stadtrad an... Also das Stadtrad oder das Standardrad bei 30 km hat 185 Meter geschafft und das Rennrad hat es viel viel besser gemacht, hat schon 260 Meter bei 30 geschafft und das Velomobil hat 630 Meter geschafft, nicht Kilometer. Es ist ein bisschen anders, weil das Rennrad bei 3-4 km/h musste ich absteigen, weil ich stürzen werde, wo das Velomobil noch 10 Meter macht, also da hat das Velomobil ein bisschen einen unrealistischen Vorteil, aber es sind ungefähr 10 Meter. Bei 40 km/h hat das Stadtrad 270 Meter zurückgelegt, das Rennrad 380 Meter und das Velomobil 860 Meter, man sieht also, dass das Velomobil etwas mehr als doppelt so viel Strecke zurücklegt wie das Rennrad. Bei 50 Stundenkilometern ist das sehr gleich, also habe ich mit dem Rennrad... Ich hatte 490 Meter und mit dem Velomobil 1.337 Meter, man sieht also, dass in dem Moment, wo die Geschwindigkeiten höher sind, die Distanzbilanz oder das Verhältnis zwischen Rennrad und Velomobil größer wird, man sieht also, dass die Vorteile bei höheren Geschwindigkeiten größer sind, was aufgrund der aerodynamischen Form sehr logisch ist.

 

Im nächsten Video über die Aerodynamik und wie viel Watt wir beim Radfahren brauchen, auf einer Straße mit 30 km pro Stunde und sehen, wie viel Watt wir für ein Rennrad und ein Velomobil brauchen, mit 40 km und mit 50 km pro Stunde, aber das ist im nächsten Video, bis zum nächsten Mal, tschüss. Ich hoffe, es hat euch gefallen, ich hoffe, es war nützlich für euch und bitte abonniert und schaltet die Benachrichtigungen ein. Und wir haben auch einen Newsletter auf der Website, so abonnieren auch dort, bis zum nächsten Mal, tschüss.