Vorderradaufhängung Wartung | Bülk Velomobil Wartung
Artikel nach dem Text aus dem Video erstellt. Genießen!
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Hi, ich bin Jan von VelomobileWorld.com und wir drehen hier ein Wartungsvideo, also viel Spaß.
Also im heutigen Video... wir haben im vorherigen Video gesehen, wie man die Vorderradaufhängung und das Vorderrad abbaut, jetzt möchte ich Ihnen in diesem Video zeigen, wie Sie Ihre Vorderradaufhängung warten, also kommen Sie etwas näher.
Also habe ich alles rausgeholt, auch den Bremszug abgenommen, damit ich hier auf der Werkbank richtig schön arbeiten kann. Der erste Schritt besteht darin, diese Staubkappe mit dem Gummi und der Metallscheibe abzunehmen. Wie Sie sehen können, ist dies eine brandneue Vorderradaufhängung, also ist es wirklich schön hier und ich nehme diese Schrauben ab, ich ziehe diese Schraubenmutter an, damit ich ein bisschen mehr Halt darauf habe, also was ich mache, ich überprüfe die federn und es will nicht raus, ein wenig druckluft geht immer super. Also der will nicht raus, der letzte, ich nehme ein bisschen Druckluft, drücke hier ins Loch und alles kommt schön leicht raus, nicht überschießen, keine Luft komprimieren und reinschauen, weil es dir in die Augen fliegen wird, also schaue ich jetzt gut nach, wenn du zum Beispiel 30, 40, 50 Tausend Kilometer gefahren bist, kann es passieren, dass diese Federn brechen können ... Also inspiziere ich jetzt die Feder, sie sieht perfekt aus, diese Feder sieht perfekt aus, sie ist neu, also was ich mache ist, diese wird die erste sein, ich lege sie hier auf die rote Feder, drücke sie hinein, dann haben wir einen Federteiler zwischen ihnen, das habe ich nicht richtig gemacht, also nehme ich das wieder heraus, ich lege es besser hier auf die Feder, damit ich weiß, dass es wirklich gut geht, denn wenn ... Sie können den Fehler machen mit diesem Raumteiler, der trennsteg zwischen den federn, dass man das so zusammenbaut und dann radelt man natürlich und die rechte federung ist viel länger als die linke federung und umgekehrt, damit man das kontrolliert, kontrolliert man hier ob noch alles in ordnung ist, wenn das so ist Man kann sich ohne Spiel zu dieser drehen, das ist also eine sehr wichtige Sache, sie muss sich ohne Spiel drehen können. Wenn Sie also diese Schraube nicht herausnehmen, setzen Sie etwas Loctite 638 oder ein anderes Loctite ein, das ziemlich dauerhaft ist und wenn Sie es festziehen dieses mal so hart wie du es wieder hast... du kannst drehen aber du hast kein spiel wie axialspiel das ist wichtig denn wenn du das rad drehst muss dieses mitdrehen sonst geht das drehen nicht so leicht und das ist unangenehm also schiebe ich es hier wieder rein nimm ein kleines Tuch oder... meine Finger sind jetzt voll fettig und ich habe hier keinen Halt, also ziehe ich diese beiden Löcher aneinander und schiebe es so zurück, ich prüfe, ob die Löcher fluchten, sie sind es nicht in meinem Fall vollständig ausgerichtet. Ich nehme jetzt eine kleine Schraube und drücke sie dann, das geht nicht, also was ich mache, ich nehme sie einfach wieder ab und richte sie neu aus, weil es sehr wichtig ist, wenn diese beiden ... diese und jene nicht sind richtig ausgerichtet... diese Schraube anstatt die Führungsbuchse zu arretieren, wird sie hier zusammengedrückt und macht im schlimmsten Fall sehr unangenehme Geräusche, also komische Geräusche. Wenn Sie also seltsame Geräusche aus Ihrer Federung haben, können Sie auch dort nachsehen.
Also schaue ich jetzt, ob die Federn nicht gebrochen sind, ob genug Vaseline drauf ist, ob getrocknete Vaseline da ist und natürlich nachfüllen. Falls diese Buchse abgenutzt ist, können Sie sie einfach ersetzen, indem Sie sie einfach abnehmen und einsetzen. Um die Staubkappe wieder einzusetzen, ist es wichtig, dass diese Unterlegscheibe eine runde Kante und eine scharfe Kante hat, dies liegt an der Herstellung Diese Unterlegscheiben stammen aus einer großen Platte und Sie bekommen immer eine scharfe Kante und eine abgerundete Kante, also stellen Sie sicher, dass die abgerundete Kante nach oben zeigt, dann setzen Sie diese Staubkappe auf und sehen Sie, ob die Schrauben da sind, haben Sie eine große Gummischeibe und dann wieder einbauen.
Ich hoffe, dir haben die Videos über Wartung gefallen, wenn du noch Ideen hast, lass sie bitte in den Kommentaren des Videos, aber bevor du die Kommentare postest, schau dir die anderen Videos an, vielleicht haben wir deine Frage bereits hochgeladen, nicht Abonnieren nicht vergessen und viel Spaß, bis zum nächsten Mal.
