Diese Frage wird meist von Menschen gestellt, die noch keine Erfahrung mit einem Velomobil haben. Wir bewerten die Fahrsicherheit im Milan als deutlich h\u00f6her als bei einem herk\u00f6mmlichen Fahrrad.
\u2013 Mit seiner fast 5 Quadratmeter gro\u00dfen, farbigen Oberfl\u00e4che ist der Milan im Verkehr sehr gut sichtbar. Besonders mit dem optionalen Sicherheitsmodul, das am h\u00f6chsten Punkt des Fahrzeugs angebracht ist, f\u00e4llt der Milan durch seine spezielle Sicherheitsbeleuchtung auf.
\u2013 Aufgrund der hervorragenden Aerodynamik f\u00e4llt es auch weniger trainierten Fahrern leicht, im Verkehr mitzuschwimmen. Der Geschwindigkeitsunterschied zu Autos ist deutlich kleiner als bei Fahrr\u00e4dern, was dem Fahrer mehr Reaktionszeit verschafft.
\u2013 Als dreispuriges Fahrzeug muss man im Milan nicht das Gleichgewicht halten. Dadurch hat man \u00fcber den R\u00fcckspiegel immer einen sehr guten und stabilen \u00dcberblick \u00fcber den nachfolgenden Verkehr.
\u2013 Es hat sich gezeigt (und das gilt f\u00fcr alle schnellen Velomobile), dass die Nutzung von Radwegen mit dem Velomobil deutlich gef\u00e4hrlicher ist als das Fahren auf der Stra\u00dfe. Nicht nur wegen der rechtsabbiegenden Lkw, sondern auch, weil Querverkehr auf Radwegen keine schnellen Fahrzeuge erwartet.
\u2013 Die Akzeptanz von Velomobilen auf der Stra\u00dfe ist bei Autofahrern deutlich h\u00f6her als die von Fahrradfahrern. Velomobile werden in der Regel nicht als Fahrr\u00e4der wahrgenommen. Unfreundliche Situationen sind deutlich seltener.
\u2013 Der Milan verf\u00fcgt \u00fcber zahlreiche passive Sicherheitsmerkmale, die den Fahrer sehr gut sch\u00fctzen.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","faqs_cat":[74],"class_list":["post-99304","faq","type-faq","status-publish","hentry","faqs_cat-security-milan-sl-gt"],"acf":[],"yoast_head":"\n