{"id":78099,"date":"2024-12-11T16:04:00","date_gmt":"2024-12-11T15:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/velomobileworld.convident.dev\/rumbo-al-sol-de-medianoche-dia-7\/"},"modified":"2025-07-25T12:13:03","modified_gmt":"2025-07-25T10:13:03","slug":"rumbo-al-sol-de-medianoche-dia-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velomobileworld.com\/es\/rumbo-al-sol-de-medianoche-dia-7\/","title":{"rendered":"Rumbo al Sol de Medianoche (D\u00eda 7)"},"content":{"rendered":"
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Descubre AQU\u00cd todos los d\u00edas del viaje \u00abRumbo al Sol de Medianoche\u00bb<\/strong><\/p>\n

D\u00eda 7 | Larvik – Oslo | 142 KM | 1.057 M de desnivel<\/strong><\/p>\n

Nos esperaba un d\u00eda precioso con un sol radiante. A las 6:00 a.m. nos levantamos, desayunamos y a las 8:30 a.m. comenzamos la ruta. Primero por un sendero muy estrecho que conectaba con una carretera m\u00e1s grande. Tras unos pocos cientos de metros, la primera sorpresa: el sendero estaba cerrado. Movimos las barreras a un lado y seguimos adelante. Esto se repiti\u00f3 tres veces m\u00e1s hasta que finalmente llegamos al camino correcto. Desde ah\u00ed cruzamos un paisaje de peque\u00f1as ondulaciones.<\/p>\n

Eso significa subidas cortas de entre 3 y 10 metros con pendientes del 5 al 9 %, seguidas de bajadas igual de r\u00e1pidas, y as\u00ed sucesivamente. Puede ser agotador si intentas afrontar cada cuesta con inercia, pedaleando fuerte para ganar velocidad.<\/p>\n

Entre tanto, atravesamos valles alargados que ascienden hacia el norte. En el sur de Noruega y Suecia predominan estos valles en forma de canal, que corren de norte a sur. Si quieres cruzar de oeste a este, hay que pasar por estos valles y sus cordilleras. Hoy tuvimos que superar cuatro de estas.<\/p>\n

La ruta pas\u00f3 por Sandefjord y lleg\u00f3 hasta Holmestrand, alternando entre carreteras secundarias y tramos de la E18. Incluso esta gran carretera result\u00f3 c\u00f3moda, ya que ten\u00eda carriles bici amplios y en buen estado. Muchos noruegos no los usan y prefieren circular directamente por la calzada, por lo que nadie se molest\u00f3 al vernos hacer lo mismo. Por cierto, hasta ahora los conductores noruegos han sido muy respetuosos y prudentes.<\/p>\n

En Holmestrand hicimos una pausa para almorzar justo en el muelle, disfrutando de las vistas a los barcos. Mucha gente se acerc\u00f3 a preguntarnos por los velom\u00f3viles, y varios los encontraron originales o \u201cmuy cool\u201d. Dos se\u00f1oras mayores nos dijeron que deber\u00edamos salir en el peri\u00f3dico. A\u00fan ten\u00edamos antojo de un helado, as\u00ed que fui a buscar uno. Al volver, un hombre extra\u00f1o estaba sentado con Biggi, conversando animadamente. Result\u00f3 ser un periodista del peri\u00f3dico local. Quer\u00eda saberlo todo sobre los velom\u00f3viles, por qu\u00e9 est\u00e1bamos en Holmestrand, ad\u00f3nde \u00edbamos, y mucho m\u00e1s.<\/p>\n

Una vez saciada su curiosidad, seguimos adelante. Bordeamos el fiordo Holmefjord rumbo a Drammen, un importante centro industrial y nudo de transporte. Luego vino la \u00faltima subida larga y empinada del d\u00eda.<\/p>\n

Poco antes de coronarla, se rompi\u00f3 el cable del desviador delantero. Una pena, porque hasta ese momento avanz\u00e1bamos r\u00e1pido y con buen ritmo. Eso nos har\u00eda perder tiempo. Justo debajo de la carretera hab\u00eda un bonito lago con zona de ba\u00f1o, pero tuve que quedarme a reparar.<\/p>\n

Al hacerlo, descubr\u00ed que en realidad lo que estaba roto era la funda del cable, as\u00ed que el desviador segu\u00eda sin funcionar. Necesitaba una nueva funda, y la encontrar\u00edamos en la pr\u00f3xima tienda, ya en Oslo. Bloque\u00e9 el desviador con una herramienta para mantener la cadena en el plato grande. Ya en las afueras de Oslo encontramos una peque\u00f1a tienda de bicis. El amable due\u00f1o nos prest\u00f3 herramientas y una funda nueva. Con mi velom\u00f3vil rojo de nuevo en forma, pudimos entrar por fin en Oslo. Tras un laberinto de rotondas, t\u00faneles, pasos subterr\u00e1neos, carriles bici y puentes, llegamos a casa de nuestro amigo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n

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