Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter Soutient le Développement de Bülk (Partie 1)

Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter Soutient le Développement de Bülk (Partie 1)

*Auteur du texte: Jens Buckbesch / Photos: Eric Helter.

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Chers amis vélomobiles et personnes intéressées,

 

J'ai le plaisir d'annoncer que l'expert en aérodynamique et en athlètes extrêmes, le professeur Dr. H.C.-Ing. Eric Helter, a rejoint le développement de Bülk !

 

Comment cette collaboration a-t-elle vu le jour ?

 

Fritz Horsthemke et Jörg Basler, tous deux actifs dans les sports extrêmes, ont pensé qu'Eric pourrait avoir un grand intérêt pour l'aérodynamique des vélomobiles. Ils ont pris contact et j'ai eu l'honneur de rencontrer Eric en personne.

 

Pour être honnête, je n'aurais jamais osé l'approcher car, compte tenu de son impressionnante liste de projets et d'activités, il me semblait peu probable qu'il aborde le sujet apparemment modeste des vélomobiles. Mais les choses se sont passées différemment.

 

A Eric Helter:

 

Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter est ingénieur aérospatial et ingénieur civil et directeur général de ahw Ingenieure GmbH. Il est spécialisé dans l'optimisation des matériaux bioniques et l'aérodynamique. Depuis 2015, il enseigne dans le cadre du programme de master en langue anglaise au DIA Bauhaus Campus et à l'Université de Boston.

 

Eric a également travaillé avec succès sur l'optimisation de l'aérodynamique des voitures GT3 (Lamborghini, KTM, Porsche et autres).

 

Il a participé activement à la course cycliste de 24 heures sur le circuit du Nürburgring afin de soutenir une fondation pour la recherche sur la moelle épinière et des projets éducatifs au Sénégal.

 

À ma grande surprise, Eric m'a offert son soutien amical pour le développement du Bülk. Avec l'aide de son équipe, Rilind Sadiku et Egor Kuzmin, le Bülk MK1 a été scanné et a fait l'objet d'une analyse aérodynamique par CFD.

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Bülk MK1 in the digital wind tunnel / Le Bülk MK1 dans la soufflerie numérique

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La première évaluation de l'aérodynamisme par Eric m'a rempli de fierté car il a certifié que le Bülk avait un excellent aérodynamisme. Il faudrait une expertise et des efforts considérables pour obtenir des améliorations dans ce domaine. De plus, il n'était pas certain que ces améliorations soient perceptibles dans la vie de tous les jours.

 

Cependant, Eric avait d'autres idées et a commencé à calculer des variantes. De tels calculs requièrent une puissance de calcul et un temps considérables et constituent un processus dans lequel il n'est pas facile d'imposer des idées.

Dans un prochain article, j'évoquerai la suite de cette histoire.

 

Restez à l'écoute et avec des salutations sportives,

Jens Buckbesch.

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