Réglage du support de pédalier (vidéo)

Bonjour, je suis Jan de VelomobileWorld.com et bienvenue à ce Toolbox Talk !

Ajuster la longueur des pédales du vélomobile

Ajustons la longueur des pédales du vélomobile. Bonjour, je suis Jan de VelomobileWorld.com et j'ai eu quelques questions le mois dernier comme, d'accord à propos du vélomobile d'occasion ... comment dois-je ajuster la longueur des pédales ... alors j'ai pensé faire une petite vidéo à ce sujet, comment je l'ai fait pour moi-même, alors venez regarder mes pédales.

Normalement, vous êtes assis détendu dans votre siège, le vilebrequin est à l'avant et ensuite vous étendez votre jambe et puis vous voyez comme ça hey il reste encore trois quatre centimètres, mais je vais essayer maintenant avec mes chaussures de vélo, comment ça s'ajuste car il y a des cales sous vos chaussures. Comme vous pouvez le voir sur mes chaussures, je ne peux pas dire au revoir à mes chaussures, elles m'ont si bien servi pendant plus de 10 ans, mais elles commencent à être vraiment usées, je peux imaginer que vous riez de moi maintenant mais ouais ... je ne peux pas dire au revoir à mes belles chaussures ... comme vous pouvez le voir, nous avons l'épaisseur des cales, l'épaisseur de la semelle, donc cela influence déjà d'environ un centimètre et demi, donc pour moi je pense que cet ajustement est correct, mais je vais principalement le découvrir en pédalant un peu, je suis comme oh ça semble, un peu trop long, un peu trop court, je le déplace de quatre ou cinq millimètres et je vais aussi vous montrer quelques conseils pratiques sur la façon de déplacer votre support de pédalier en avant et en arrière.

Support de pédalier

Par exemple, cette fois, je dois ajuster le support de pédalier un peu vers l'arrière, donc ce que je fais, c'est prendre ce petit ruban adhésif en papier, je le mets juste devant le support de pédalier, je desserre ces quatre vis et je le déplace juste de trois ou quatre millimètres vers l'arrière et je le resserre à nouveau. Si vous faites de petits ajustements comme quelques millimètres en avant, quelques millimètres en arrière, vous n'avez pas besoin de vérifier la longueur de la chaîne, mais si vous changez beaucoup, il est très important de passer à la grande chaîne à l'avant et à la ... Non ... vous passez à la grande roue dentée à l'avant et à la grande roue dentée à l'arrière, puis vous devez voir s'il y a encore un peu d'espace, que le dérailleur a encore de la tension, si vous avez beaucoup d'espace, vous devez raccourcir la chaîne, sinon il n'y aura pas assez de tension sur la chaîne si elle est sur la plus petite roue dentée à l'arrière.

... et abonnez-vous, si vous voulez voir d'autres contenus, laissez-les dans les commentaires et je verrai si nous pouvons faire une petite vidéo à ce sujet, amusez-vous bien et à la prochaine.