Josef Janning, dans une interview extrêmement rare avec le génie créatif Daniel Fenn, se concentre sur sa philosophie de conception et les caractéristiques de l'Alpha 9. Profitez de cette excellente interview de la chaîne YouTube "Laidback Bike Report".
Josef : Je suis accompagné de Daniel Fenn, concepteur de vélomobiles très renommé et concepteur des vélomobiles les plus performants de ces dernières années et nous voulons parler un peu de sa dernière création ou plutôt de sa nouvelle double création l'Alpha 9 et le M9. Daniel, on vous demande pourquoi un autre modèle, quelle est votre réponse ?
Daniel : Eh bien, mes conceptions précédentes avaient des passages de roue ouverts et je voulais en construire un avec des roues avant fermées, car les passages de roue fermés offrent une stabilité nettement plus élevée dans le vent, c'est la raison principale.
Josef : Cependant, en même temps, l'A9 est beaucoup plus grand, plus large et plus haut que l'Alpha 7, est-ce que cela doit être ainsi ?
Daniel : Je dirais que pour s'adapter aux personnes les plus grandes, il faut que ça ressemble à ça. Pour moi, l'objectif avec l'A1 était la taille, vous savez, j'ai développé le DFXL et ce qui s'est passé, c'est que les gens frappaient la coque avec leurs genoux ou leurs pieds, ils devaient changer pour des manivelles plus courtes, alors j'ai créé l'A9 de telle manière que peu importe la taille des manivelles que vous utilisez, cela peut sembler bizarre mais c'est faisable...
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