{"id":7216,"date":"2024-12-09T16:35:28","date_gmt":"2024-12-09T15:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/velomobileworld.convident.dev\/en-route-vers-le-soleil-de-minuit-jour-32\/"},"modified":"2025-07-25T12:09:13","modified_gmt":"2025-07-25T10:09:13","slug":"en-route-vers-le-soleil-de-minuit-jour-32","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velomobileworld.com\/fr\/en-route-vers-le-soleil-de-minuit-jour-32\/","title":{"rendered":"En route vers le Soleil de Minuit (Jour 32)"},"content":{"rendered":"

En route vers le Soleil de Minuit. Un voyage en v\u00e9lomobile avec Brigitte et Fritz.<\/strong><\/span><\/p>\n

Allemagne > Danemark > Norv\u00e8ge > Cap Nord (Nordkapp) > Finlande > Allemagne<\/strong><\/p>\n

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D\u00e9couvrez\u00a0ICI<\/a>\u00a0Toutes les Journ\u00e9es du Voyage \u00ab\u00a0En route vers le Soleil de Minuit\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Jour 32 | Nusfjord – Sildpollnes | 111 KM | 836 HM<\/strong><\/p>\n

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Aujourd’hui, nous nous sommes lev\u00e9s plus tard et avons commenc\u00e9 \u00e0 11 heures. C’est bien d’avoir des v\u00eatements qui ont \u00e9t\u00e9 lav\u00e9s correctement dans la machine \u00e0 laver. Sinon, nous prenons les v\u00eatements tremp\u00e9s de sueur dans la douche et nous les suspendons ensuite.<\/p>\n

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Il faut d’abord franchir la petite colline, puis reprendre l’E10 ou l’Eurovelo 1 (EV1). Au carrefour, nous avons retrouv\u00e9 la famille de Hanovre avec notre br\u00fbleur dans nos bagages.
\nLes nuages \u00e9taient assez bas. Les grands conducteurs avaient peut-\u00eatre la t\u00eate dans les nuages.
\nSur le chemin, une fois, une grande et belle r\u00e9gion avec de l’herbe de coton.<\/p>\n

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Un peu moins souvent, des plages de sable ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 aper\u00e7ues. De temps en temps, le ciel est un peu bleu. Parfois, nous avons aussi vu de l’eau turquoise. Le ciel ne donne pas l’impression d’\u00eatre si sp\u00e9cial que cela.<\/p>\n

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La for\u00eat \u00e9tait souvent une for\u00eat de bouleaux rabougris avec beaucoup de foug\u00e8res, de myrtilles et d’airelles.<\/p>\n

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Les drapeaux devaient emp\u00eacher les nuages de faire dispara\u00eetre les maisons.
\nPuis est arriv\u00e9 le tunnel entre Flakstad\u00f8ya et Offers\u00f8ya. Le premier Biggi devant moi a commenc\u00e9 \u00e0 freiner sans arr\u00eat et je me suis dit qu’il fallait rouler. Mais pourquoi rouler si fort ? Les tunnels ne sont pas toujours de bonne qualit\u00e9 aux Lofoten. Il est logique de freiner pour ne pas rouler trop fort dans d’\u00e9ventuels nids-de-poule.
\nPuis un cycliste s’est approch\u00e9 de moi et, derri\u00e8re lui, j’ai vu la ligne courbe ascendante des plafonniers. Je vois, nous allons sous la mer entre deux \u00eeles. Je me suis alors rendu compte que je devais appuyer de plus en plus fort sur les p\u00e9dales pour avancer. Sans rep\u00e8res sous forme de lignes comme les lumi\u00e8res, d’objets en mouvement, etc., ou sans la sensation d’avoir besoin de plus de puissance, je manque de rep\u00e8res. Est-ce que c’est en haut, en bas ou \u00e0 plat ? Lorsque je suis sorti, il \u00e9tait clair que la pente se situait entre 7 et 9 %.<\/p>\n

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Le th\u00e8me d’aujourd’hui \u00e9tait les paysages m\u00e9lancoliques et nous avec un peu de gaiet\u00e9. C’est ce que l’on peut d\u00e9duire des photos.<\/p>\n

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\u00c0 Leknes, c’\u00e9tait le seul supermarch\u00e9 ouvert le dimanche. REMA est un magasin de tombes bon march\u00e9.
\nCe n’est pas bien. Bon, mais nous avions besoin de quelque chose car il ne nous restait presque plus rien. Pause d\u00e9jeuner sur le parking de REMA, sur un tas de terre de jardin \u00e0 hauteur de tabouret. Emball\u00e9, bien s\u00fbr.
\nUn homme s’int\u00e9resse \u00e0 nous et aux v\u00e9lomobiles. Il \u00e9tait responsable du r\u00e9seau de pistes cyclables. Il voulait savoir si nous nous sentions en s\u00e9curit\u00e9. Il s’est excus\u00e9 en disant qu’on ne pouvait l’am\u00e9liorer que petit \u00e0 petit. C’est incroyable le genre d’attitude que les gens ont ici.<\/p>\n

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Sinon, un trajet tranquille \u00e0 travers le paysage c\u00f4tier.<\/p>\n

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Oh oui, me suis-je dit, \u00ab un caf\u00e9 serait bien en ce moment \u00bb. J’avais probablement laiss\u00e9 les vibrations cosmiques du paysage m’emporter de telle sorte que je ne faisais plus qu’un avec l’univers. C’est pourquoi il m’a accord\u00e9 ce souhait sur le champ. Il est apparu. Peu visible de l’ext\u00e9rieur, l’enseigne all\u00e9chante du \u00e5pen Kafe se dressait au bord de la route.
\nBiggi a dit oui. D\u00e8s que nous sommes entr\u00e9s, ce fut une r\u00e9v\u00e9lation. Confortable et chaleureux, lumi\u00e8re tamis\u00e9e. Musique calme et tranquille avec Al Green.<\/p>\n

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G\u00e2teau \u00e0 la garott (parlez-en et vous saurez de quoi il s’agit). Caf\u00e9 en libre service au buffet. On peut aussi y faire ses propres gaufres. Avec de la cr\u00e8me norv\u00e9gienne et des fruits rouges. Ensuite, ils ont allum\u00e9 deux bougies pour nous. Vraiment g\u00e9nial. Nous avons eu l’impression que la m\u00e8re dirigeait le restaurant et le caf\u00e9 avec sa fille et son fils. C’\u00e9tait tellement agr\u00e9able qu’on ne voulait pas partir par ce temps.<\/p>\n

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Puis retour \u00e0 la dure vie des voyageurs. Ma fille dit toujours que nous sommes des voyageurs et non des vacanciers.<\/p>\n

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Oui, ce magnifique pont avait des feux de circulation au sommet en raison d’un chantier de construction.<\/p>\n

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Une cath\u00e9drale des Lofoten magnifiquement situ\u00e9e \u00e0 Kabelv\u00e5g.<\/p>\n

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La E10 \u00e9tait devenue un peu g\u00eanante \u00e0 cause de la circulation intense. Auparavant, nous avions parcouru un long tron\u00e7on tranquillement \u00e0 l’est sur la piste cyclable EV1, en passant notamment devant le caf\u00e9. Il y avait maintenant une large piste cyclable parall\u00e8le au caf\u00e9, mais de qualit\u00e9 variable. Apr\u00e8s 2-3 essais, nous sommes rest\u00e9s sur la route.<\/p>\n

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Aujourd’hui, plusieurs cyclistes sont venus en sens inverse.<\/p>\n

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Malgr\u00e9 un d\u00e9part tardif, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 parcourir les 100 km. Biggi \u00e9tait tellement fatigu\u00e9e aujourd’hui qu’elle s’est couch\u00e9e \u00e0 20 heures apr\u00e8s le d\u00eener.
\nEncore un peu de norv\u00e9gien de la canette de bi\u00e8re.<\/p>\n

………………………………………………<\/strong><\/p>\n

\"Store<\/a><\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Cotton grass \/ Wollgras \/ Herbe de coton<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Forest \/ Wald \/ For\u00eat<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" The tunnel under the sea \/ Der Tunnel unter dem Meer \/ Le tunnel sous la mer<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Rorbu<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Old house \/ Altes Haus \/ Maison ancienne<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Lofoten coast line \/ K\u00fcstenlinie der Lofoten \/ Ligne c\u00f4ti\u00e8re des Lofoten<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Lonesome Eurovelo 1 \/ Einsamer Eurovelo 1 \/ Lonely Eurovelo 1<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Little church \/ Kleine Kirche \/ Petite \u00e9glise<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Garrot cake with coffee \/ Garrottenkuchen mit Kaffee \/ G\u00e2teau aux garrot avec caf\u00e9<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Caf\u00e9<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Inside the Caf\u00e9 \/ Im Inneren des Caf\u00e9s \/ \u00c0 l’int\u00e9rieur du caf\u00e9<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Caf\u00e9<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Little bit of rain \/ Ein bisschen Regen \/ Un peu de pluie<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Nice high bridge \/ Sch\u00f6n hohe Br\u00fccke \/ Joli pont \u00e9lev\u00e9<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" On the bridge \/ Auf der Br\u00fccke \/ Sur le pont<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Turquoise water \/ T\u00fcrkisfarbenes Wasser \/ Eau turquoise<\/p>\n

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\"\u2b06\ufe0f\" Cathedral of Kabelv\u00e5g \/ Die Kathedrale von Kabelv\u00e5g \/ Cath\u00e9drale de Kabelv\u00e5g<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\u2b06\ufe0f\" Two of many cyclists today \/ Zwei von vielen Radfahrern heute \/ Deux des nombreux cyclistes d’aujourd’hui<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\u2b06\ufe0f\" Norwegian lesson \/ Norwegischunterricht \/ Le\u00e7on de norv\u00e9gien<\/p>\n

………………………………………………<\/strong><\/p>\n

2022 VELOMOBILE ROAD TRIP: 35 DAYS WITH BRIGITTE AND FRITZ (EN\/DE\/FR)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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