{"id":76507,"date":"2024-12-09T13:56:17","date_gmt":"2024-12-09T12:56:17","guid":{"rendered":"https:\/\/velomobileworld.convident.dev\/road-trip-velomobile-avec-brigitte-et-fritz-jour-11\/"},"modified":"2025-07-25T12:09:18","modified_gmt":"2025-07-25T10:09:18","slug":"road-trip-velomobile-avec-brigitte-et-fritz-jour-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.velomobileworld.com\/fr\/road-trip-velomobile-avec-brigitte-et-fritz-jour-11\/","title":{"rendered":"Road Trip V\u00e9lomobile avec Brigitte et Fritz (Jour 11)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\"><strong>Day 11.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Herzogenbuchsee &#8211; Montreux<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/tag-11map.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11405\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/tag-11map.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"679\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Today we had a relatively flat tour ahead of us of 133 km and about 1000 HM through the Mittelland to Montreux on Lake Geneva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">The first part was relatively flat for me and not that exciting. Often on small paths past rustic farms in the Emmental and smaller towns. After Murten we came to French Switzerland. The main changes here were the language and the architectural style of the houses. If before it was often simple and plain, the houses here often had more color and were more colourful. From the outside, it was more reminiscent of France. In Murten we had a coffee and a slice of nutcake (Nussecken).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">From Moudon there was a climb of a few hundred meters to Servion. Down at the Lac de Bret we met up with Denis. He had met us with his DFXL and led us through the vineyards to Montreux. The way down was steep in parts and the front wheel hubs got quite warm from braking. The view of the lake and the city and the snow-capped mountain peaks beyond was sensational.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11409\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/1-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/2-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11413\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/2-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/3-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11417\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/3-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/5-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11421\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/5-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/6-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11425\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/6-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/7-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11429\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/7-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/8-Emmentaler-Hofe-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11433\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/8-Emmentaler-Hofe-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Emmentaler H\u00f6fe \/ Emmental farms <img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/13.1.0\/svg\/2b06.svg\" alt=\"\u2b06\ufe0f\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/9-Murten-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11437\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/9-Murten-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Murten <img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/13.1.0\/svg\/2b06.svg\" alt=\"\u2b06\ufe0f\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/10-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11441\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/10-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/11-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11445\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/11-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/12-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11449\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/12-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"299\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11453\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/13-img-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/14-Anstieg-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11457\" src=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/14-Anstieg-11-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Anstieg <img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/13.1.0\/svg\/2b06.svg\" alt=\"\u2b06\ufe0f\" \/><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.velomobileworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/15-img-11.jpeg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11461\" 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Souvent sur de petits chemins devant des fermes rustiques de l&#039;Emmental et des petites villes. Apr\u00e8s Morat, nous sommes arriv\u00e9s en Suisse romande. Les principaux changements ici \u00e9taient la langue et le style architectural des maisons. Si auparavant c&#039;\u00e9tait souvent simple et uni, les maisons ici avaient souvent plus de couleur et \u00e9taient plus color\u00e9es. De l&#039;ext\u00e9rieur, cela faisait plut\u00f4t penser \u00e0 la France. \u00c0 Morat, nous avons pris un caf\u00e9 et une part de g\u00e2teau aux noisettes (Nussecken). \u00a0 De Moudon il y avait une mont\u00e9e de quelques centaines de m\u00e8tres jusqu&#039;\u00e0 Servion. Au lac de Bret, nous avons rencontr\u00e9 Denis. Il nous avait rencontr\u00e9s avec son DFXL et nous avait conduits \u00e0 travers les vignes jusqu&#039;\u00e0 Montreux. La descente \u00e9tait raide par endroits et les moyeux des roues avant devenaient assez chauds \u00e0 cause du freinage. La vue sur le lac et la ville et les sommets enneig\u00e9s au-del\u00e0 \u00e9tait sensationnelle. \u00a0 Emmentaler H\u00f6fe \/ Emmental farms Murten Anstieg Lac du Bret Denis DFXL Genfer See \/ Lake Geneva ----------------------------------- VOIR PLUS D&#039;ARTICLES ICI ----------------------------------- VOUS VOULEZ UN V\u00c9LOMOBILE ? 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Souvent sur de petits chemins devant des fermes rustiques de l'Emmental et des petites villes. Apr\u00e8s Morat, nous sommes arriv\u00e9s en Suisse romande. Les principaux changements ici \u00e9taient la langue et le style architectural des maisons. Si auparavant c'\u00e9tait souvent simple et uni, les maisons ici avaient souvent plus de couleur et \u00e9taient plus color\u00e9es. De l'ext\u00e9rieur, cela faisait plut\u00f4t penser \u00e0 la France. \u00c0 Morat, nous avons pris un caf\u00e9 et une part de g\u00e2teau aux noisettes (Nussecken). \u00a0 De Moudon il y avait une mont\u00e9e de quelques centaines de m\u00e8tres jusqu'\u00e0 Servion. Au lac de Bret, nous avons rencontr\u00e9 Denis. Il nous avait rencontr\u00e9s avec son DFXL et nous avait conduits \u00e0 travers les vignes jusqu'\u00e0 Montreux. La descente \u00e9tait raide par endroits et les moyeux des roues avant devenaient assez chauds \u00e0 cause du freinage. 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Souvent sur de petits chemins devant des fermes rustiques de l'Emmental et des petites villes. Apr\u00e8s Morat, nous sommes arriv\u00e9s en Suisse romande. Les principaux changements ici \u00e9taient la langue et le style architectural des maisons. Si auparavant c'\u00e9tait souvent simple et uni, les maisons ici avaient souvent plus de couleur et \u00e9taient plus color\u00e9es. De l'ext\u00e9rieur, cela faisait plut\u00f4t penser \u00e0 la France. \u00c0 Morat, nous avons pris un caf\u00e9 et une part de g\u00e2teau aux noisettes (Nussecken). \u00a0 De Moudon il y avait une mont\u00e9e de quelques centaines de m\u00e8tres jusqu'\u00e0 Servion. Au lac de Bret, nous avons rencontr\u00e9 Denis. Il nous avait rencontr\u00e9s avec son DFXL et nous avait conduits \u00e0 travers les vignes jusqu'\u00e0 Montreux. La descente \u00e9tait raide par endroits et les moyeux des roues avant devenaient assez chauds \u00e0 cause du freinage. 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