Het achterwiel verwijderen (video)

Removing the rear wheel

In de video van vandaag wil ik uitleggen hoe je het achterwiel uit de DF, DF XL, SL GT, Alpha 7 en de Quest, Quest Carbon haalt, ze hebben allemaal dezelfde techniek.

 

Dit is een DF en ik zal uitleggen hoe je het achterwiel eruit haalt, hoe je de achterste cassette eruit haalt en hoe je hem weer terug bouwt en de vraag is natuurlijk waarom je dit zou doen, nou het is belangrijk om minstens een keer per jaar de as eruit te halen en ervoor te zorgen dat hij niet verroest is, dus doe er wat vet op en zorg ervoor dat hij goed zit, voor het geval we hem er echt uit moeten halen en hij is niet helemaal verroest of je freewheel werkt niet altijd goed, we zullen nog een video maken hoe je je pinnetjes schoonmaakt, om ervoor te zorgen dat je freewheel straks beter werkt of als je je cassette wilt vervangen, of je bent gewoon nieuwsgierig hoe het werkt.

 

Dus je kunt zien dat de ketting op het grootste kettingblad ligt, wat niet goed is omdat er dan spanning op komt te staan, dus als eerste schakel ik op het kleinste kettingblad en aan de voorkant haal ik de ketting van het kettingblad zodat er helemaal geen spanning op de cassette staat als ik de as eruit trek.

De achteras

Nu kun je zien dat het op de kleinste zit en nu begin ik met het verwijderen van de achteras, bij Alpha 7 krijg je dit gereedschap, je kunt het kopen in onze webshop, de code van dit gereedschap staat beneden in de link (als je kijkt op Youtube) of hier. Het is een standaard 19 sleutel, die heb ik hier, je kunt zien dat het niets bijzonders is, die zet je hier op de as, zoek hier de plek, je moet ervoor zorgen dat je naar rechts draait en niet naar links, om hem los te maken, het is een beetje tegen de logica in maar ... dat is het dus.

 

Het is er dus uit... nu moet ik trekken...

 

As is eruit ...

 

De eerste stap is ... het achterwiel eruit halen ... zodat je het achterwiel hebt.

 

Dus we hebben de cassette uit ...

De montage

Nu kan ik uitleggen hoe je alles weer opbouwt. Dus je hebt je onderhoud gedaan, je hebt de as opnieuw ingevet en je zit met twee bussen, een grotere en een kleinere, de grotere moet aan de buitenkant en de kortere aan de binnenkant, anders werkt het niet.

 

Voordat je de as erin steekt, zorg ervoor dat deze schoon is, controleer of deze schoon is omdat je anders het lager van deze fitting kapot maakt en dat zal resulteren in speling op je achteras. Doe er dus wat dun vet op, als je veel doet zal het niet helpen want het past zo door dit gat dat alle olie, al het vet verwijderd wordt. Dus je kunt zien dat ik al aardig wat heb gedaan want het druipt er zelfs vanaf en dan heb ik de cassette met de twee bussen. Het is heel belangrijk dat je direct de ketting pakt en er overheen legt anders moet je je ketting losmaken. Je moet de cassette voor de as zetten en je trekt een beetje duwt een beetje, dus het is altijd een beetje zoeken naar de juiste plek, probeer het te passen, niet hameren want dan maak je het kapot, maar een beetje met een doek tussen je handen en je kunt het een beetje in een duw geven. Er is dus nog een hulpmiddel, het staat ook in de beschrijving (zie hier), We zullen het hier plaatsen zodat het bussie tussen de lagers uitgelijnd is, anders heb je tussen de lagers een bussie om de juiste afstand tussen de lagers te houden en als dat niet uitgelijnd is, krijg je de as er nooit doorheen en zul je erg gefrustreerd raken.

 

Het is een beetje een lastig klusje hier en het helpt heel erg als je voordat je het wiel eruit haalt eerst de binnenkant hebt schoongemaakt, want anders heb je een hele grote kans dat al die geur op je as komt, op je lagers en dat is natuurlijk niet erg bevorderlijk voor de levensduur van al deze onderdelen.

 

Oké, ik heb de as er al op geduwd, de wielen er op, nu heb je deze cassette die een afstand heeft met de cassette en de afstand met het wiel.

 

Dus nu duw ik de puls naar binnen... Dus je duwt de as hier naar binnen, soms moet je een klein rubberen hamertje gebruiken. Dus doe een klein beetje Loctite 243 of iets dergelijks, ik breng hier de sleutel volledig door ...

 

Je neemt deze ... bewijs het maar. Goed wassen met een beetje loctite erop. Oefen eerst een beetje want dit is moeilijk te plaatsen daar, je zorgt ervoor dat met dit onderdeel je het binnenin op de sleutel zet en draai het dan naar links om het vast te draaien. Oké ik heb het gevonden, dus ik nam weer de sleutel 19, ik knoopte hem vast en voila.