Entdecke die Alpha 9 Serie: Das ultimative Velomobil für jeden Fahrertyp
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- Written by Velomobile World
Wenn du jemals Schwierigkeiten hattest, ein Velomobil zu finden, das zu deiner Körpergröße, deinem Fahrstil und deinen Tourenplänen passt, dann könnte die Alpha 9 Serie von Daniel Fenn genau das Richtige für dich sein. Diese Serie wurde mit Vielseitigkeit, Komfort und Leistung im Blick entwickelt und deckt eine breite Spanne an Fahrergrößen ab – von 150 cm bis über 2 Meter – ohne Kompromisse bei der Fahrqualität oder Geschwindigkeit.
Die Alpha 9 Familie: Vier Größen, ein Erfolgsmodell
Die Alpha 9 Serie umfasst vier Modelle: w9s, w9, M9 und 9.2, jeweils abgestimmt auf unterschiedliche Körpergrößen und Bedürfnisse:
| Modell | Länge (cm) | Breite (cm) | Höhe (cm) | Gewicht (kg) | Fahrergröße (cm) | Beste Nutzung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpha w9s | 259 | 68 | 89,5 | 21 | 150 – 178 | Alltag, Rennen |
| Alpha w9 | 260 | 74 | 89,5 | 21 | 159 – 180 | Alltag, Rennen |
| Alpha M9 | 260 | 80 | 89,5 | 23 | 165 – 195 | Alltag, Touren |
| Alpha 9.2 | 266 | 80 | 93,5 | 26 | 185 – 205 | Touren, Rennen |
Egal ob du täglich pendelst, Rennen fährst oder lange Reisen planst – es gibt ein Alpha 9 Modell, das zu dir passt.
Ancora un Giro ride of three weeks thorugh Italy
Christian Winkgens Erfahrung
Christian Winkgen, 197 cm groß, erzählt, wie das Alpha 9 sein Velomobil-Leben verändert hat:
Für mich mit 197 cm Körpergröße war es immer eine Herausforderung, „durchschnittliche“ Produkte zu finden. Ich passte kaum in mein altes DF-XL und musste viele Kompromisse bei Sitzposition, Kurbellänge und Schuhwahl eingehen, und es war immer ziemlich eng.
Mit dem Alpha 9 änderte sich alles. Das erste sportliche und leichte Velomobil von Daniel Fenn, das speziell für große Menschen wie mich entwickelt wurde, war eine Offenbarung.
Ich unternahm mit anderen Fahrern eine dreiwöchige Gruppentour von 3000 km durch Italien, überquerte zweimal die Alpen, besuchte Rom, die Toskana und viele andere berühmte Orte. Meine ersten Superbrevets über 1500 km (HBK 2022, Deutschland) und 1200 km (PBP 2023, Frankreich) habe ich erfolgreich absolviert und das A9.2 bereits bestellt und fahre es, da seine Größe noch optimierter und besser auf meine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Viel Platz für Touren, schnell abnehmbare Vorderräder für Wartung und Reifenzugang, große Serviceklappen vorne, an den Achsen und hinten ermöglichen einen einfachen Zugang zu allem. Ich mag den großen Bewegungsspielraum, der mir erlaubt, mich sogar teilweise umzudrehen, um Dinge von hinten zu holen, die komfortable, aber dennoch sportliche und einstellbare Federung, die präzise Lenkung und das ruhige Fahrgefühl, das sich anfühlt, als könnte man die Lenkung sogar bei schneller Abfahrt und Seitenwind loslassen.
Der hocheffiziente und erstklassige Antrieb und die hohe Steifigkeit machen es zur besten Wahl für Touren, Pendeln und sogar Rennen. Und mit seinen kleineren Geschwistern M9, w9 und w9s ist es im Grunde ein Konzept in vier Größen, das selbst für kleinste Fahrer von 150 cm bis über 2 m ohne Kompromisse geeignet ist.
Bis jetzt bin ich mit dem A9.1 bereits über 25.000 km und mit dem A9.2 bereits 1.500 km gefahren, darunter Rennen, Brevets, Training und Pendeln.
Christians Langstrecken-Brevets HBK (1500 km) im Jahr 2022
Christian's PBP (1200 km) in 2023
Gemeinsame Funktionen für alle Modelle
Alpha 9 Series
Antrieb & Dynamik
Steifer Antrieb für maximale Kraftübertragung und Kletterleistung Leichte, aber stabile Monocoque-Konstruktion Individuell abgestimmtes Elastomer-Fahrwerk Tiefer Schwerpunkt = hervorragendes Kurvenverhalten Stabil bei böigem Seitenwind
Komfort & Raum
Klassenbeste Schulterfreiheit Vier Rahmengrößen, vier passende Sitzgrößen (mit Seitenhalt und Steifigkeit) Großes Ladevolumen mit optionalen vorderen Staufächern
Sicherheit zuerst
Abgerundeter Süllrand hält den Fahrer im Falle eines Umkippens im Fahrzeug GFK-verstärkter Cockpitbereich für besseren Fahrerschutz und verbesserten GPS-Empfang Hohe, stabile Hutze schützt den Kopf – auch bei den kleineren Modellen Nylon/Innegra-Sandwich für verbessertes Crashverhalten Redundante Doppelbremsen (links/rechts) ermöglichen asymmetrisches Bremsen in Kurven und erhöhen die Sicherheit bei Ausfall eines Systems
Wartung leicht gemacht
Wartungsklappe im Bug für Tretlager und Gepäckfach Große Wartungsöffnung im Heck für Schaltwerk und Kassette Seitliche Wartungsdeckel für schnellen Ein- und Ausbau der Vorderräder mit Steckachsen Extra große Umlenkrollen für geringeren Reibungsverlust und höhere Effizienz
Extras & Technische Optionen
Perfekt ausgerichtete, nicht verstellbare und unverlierbare Rückspiegel für offenes Fahren Verschiedene Haubenoptionen für bessere Aerodynamik und Wetterschutz mit einzigartiger Visierbelüftung gegen Beschlagen sowie Scheibenwischer für Regenfahrten Verfügbares Elektrikpaket mit Frontscheinwerfer, Rücklicht, Blinkern und Hupe Präzise Panzerlenkung (optional auch Tiller verfügbar)
Bereit für die Fahrt?
Entdecke die Alpha 9 Familie und starte dein nächstes Abenteuer: