Hallo, Jan hier...
Wir bekommen oft die Frage, ob wir auch 2-Sitzer-Velomobile bauen und ich gebe jedes Mal die gleiche Antwort, was mich viel Zeit kostet, deshalb dachte ich, lasst uns einen Artikel über ein 2-Sitzer-Velomobil machen, um diese Frage beantworten zu können mit einem Link zu diesem Artikel.
Warum wir keine 2-Sitzer-Velomobile bauen
Wenn Sie im Stau stehen und nach links oder rechts schauen, sehen Sie, dass meistens nur 1 Person im Auto sitzt. Aber das Auto ist voll ausgestattet für 5 Personen und das ist kein Problem, weil es einen starken Motor im Auto gibt. Ein Auto mit 139 PS oder 100 KW ist heutzutage kein stark motorisiertes Auto mehr. Die Automotoren wurden im Laufe der Jahre stärker, unsere Beine nicht. Wir haben eine Leistung von 200 W und wenn Sie dies mit den 100 KW vergleichen, was 100.000 W sind, ist dies 500-mal mehr Leistung in einem Familienauto als wir in unseren Beinen haben. Da wir unser Fahrzeug die meiste Zeit alleine nutzen, ist es logischer, ein Velomobil für eine Person zu haben.
Vorteile eines 2-Sitzer-Velomobils
Natürlich gibt es auch Vorteile, ein 2-Sitzer-Velomobil zu haben. Wenn Sie mit einem Freund oder mit Ihrem Partner reisen möchten, können Sie sich viel einfacher miteinander unterhalten. Wenn eine der Personen stärker ist, reisen Sie immer noch mit der gleichen Geschwindigkeit. Für mich und meine Frau wäre das ein großer Vorteil. In der Vergangenheit sind wir ein paar Mal mit einem Tandem-Fahrrad gefahren und das hat uns sehr gut gefallen. Natürlich ist es auch praktisch, wenn man zur Arbeit geht und die Kinder zur Schule bringt. Es gibt also einige Vorteile, aber auch einige Nachteile bei einem 2-Sitzer-Velomobil.
Nachteile eines 2-Sitzers
Die erste Frage ist, dass Sie sich fragen müssen, ob Sie hintereinander oder nebeneinander sitzen. Hintereinander macht das Fahrrad ziemlich lang und der Radstand wird so groß, dass Sie auf einer Bordsteinkante oder Bremsschwelle stecken bleiben können. Ein größerer Radstand macht auch den Wendekreis groß. In diesem Fall müssen die Radhäuser offen sein (schlecht für die Aerodynamik), um einen ausreichenden Lenkeinschlag zu haben. Eine andere Sache ist, dass die Kurvenstabilität sicherlich geringer sein wird als die eines Ein-Personen-Velomobils und das Fahren in engen Kurven aufgrund der Länge auch schwieriger ist. Ein 2-Sitzer ist schwerer als ein Einpersonen-Velomobil. Nebeneinander macht das Velomobil breit, auf Radwegen schwer befahrbar und die Form wird aerodynamisch ungünstiger.
Elektrische Assistenz
Mit elektrischer Unterstützung wäre ein 2-Sitzer-Velomobil praktischer, aber Sie behalten die Nachteile, die wir oben besprochen haben.
Abschließend
Da ein 2-Sitzer-Velomobil nicht so viele praktische Anwendungen wie ein Einsitzer-Velomobil haben wird, konzentrieren wir uns im Moment auf Einsitzer-Velomobile.
Ich hoffe, Ihnen hat dieser Artikel gefallen, wir haben auch einen YouTube-Kanal und natürlich haben wir viele interessante Informationen auf unserer Website.
Danke, dass du uns folgst,
Jan
