Knowledge Base - Security (Milan SL/GT)

Esta pregunta suele venir de personas que no han tenido experiencia con un velomóvil. Consideramos que la seguridad al conducir un Milan es significativamente superior a la de una bicicleta convencional.
– Con una superficie colorida de casi 5 metros cuadrados, el Milan es muy visible en el tráfico. Especialmente con el módulo de seguridad opcional colocado en el punto más alto del vehículo, el Milan destaca por su iluminación especial.
– Gracias a su excelente aerodinámica, incluso conductores poco entrenados pueden circular con facilidad en el tráfico. La diferencia de velocidad con los coches es mucho menor que con una bicicleta, lo que permite más tiempo de reacción.
– Al ser un vehículo de tres ruedas, no necesitas mantener el equilibrio en el Milan. Esto permite tener siempre una visión clara y estable del tráfico trasero mediante el espejo retrovisor.
– Se ha demostrado (y esto aplica a todos los velomóviles rápidos) que utilizar los carriles bici es mucho más peligroso que circular por la carretera. No solo por los camiones que giran a la derecha, sino también porque el tráfico cruzado no espera vehículos tan rápidos en el carril bici.
– La aceptación de los velomóviles en la carretera por parte de los automovilistas es mucho mayor que la de los ciclistas. Los velomóviles no suelen ser percibidos como bicicletas. Las situaciones hostiles ocurren con mucha menos frecuencia.
– El Milan cuenta con diversas características de seguridad pasiva que protegen muy bien al conductor.