Maintenance de la Roue Libre | Maintenance Vélomobile Bülk

 

Maintenance de la Roue Libre | Maintenance Vélomobile Bülk

Article réalisé d'après le texte de la vidéo. Profitez!

 

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Bonjour, je suis Jan de VelomobileWorld.com et nous tournons ici une vidéo d'entretien, alors amusez-vous bien.

 

Cette vidéo s'adresse principalement aux personnes qui vivent dans les régions froides. C'est un travail que vous devriez faire avant l'arrivée de l'hiver. J'ai toujours été trop paresseux pour le faire, j'ai eu quelques fois beaucoup de saleté et de plis ici et puis le temps froid et puis cette impulsion a été collée ensemble.

 

C'est aussi la raison... ça m'est arrivé aussi parce que je vivais près de Dronten et la région où j'habitais était une région agricole, donc en automne les fermiers quittaient la terre, ils avaient à peu près de la terre sur la route, puis les voitures sont arrivées et l'ont aplatie, puis beaucoup de pluie et ensuite des températures négatives, de la pluie, Les voitures sont arrivées et ont aplani la route, puis il y a eu beaucoup de pluie, puis des températures négatives, de la pluie, de l'eau et de la boue, et vous pouvez obtenir une sorte de couche de diarrhée sur la route, un peu d'eau avec de la boue et cela vient partout, votre vélo devient vraiment sale sur le dessous, les passages de roue deviennent vraiment sales, c'est vraiment agressif la quantité de saleté qui vient sur votre vélo si vous avez vécu il y a 20 ans autour de Dronten et oui, alors j'ai eu ce problème.

 

Cette vidéo s'adresse surtout aux personnes qui vivent dans les régions du nord, à la campagne, parce que cette quantité de saleté ne se retrouve normalement pas sur votre vélomobile. Ce qui se passe, c'est que la graisse, la vaseline, l'eau et la saleté se coincent ici et restent coincés au lieu de sortir et de vous aider à avancer. Ce que vous pouvez faire dans une telle situation, c'est démonter le ressort, nous prenons un très petit tournevis, assurez-vous de ne pas laisser tomber ces choses sur le sol car il est difficile de les retrouver, et vous pouvez démonter ce ressort comme ceci. Dans mon cas, tout est parfaitement propre, donc je ne fais rien d'autre que de prendre un peu, pas trop, parce que sinon on aggrave le problème. Je remets le... bien sûr si c'est sale on nettoie tout ça, on remet ça. Je mets aussi un peu de vaseline parce que ça aide maintenant, quand je les assemble, à ce qu'ils restent à l'endroit où ils sont.

 

Certains jours, ce ressort est plié vers l'extérieur ou complètement cassé. S'il est complètement cassé, il faut le remplacer, s'il est un peu plié comme ça, il vaut mieux essayer de le replier ou de le remplacer, ils sont vraiment bon marché, mais pas toujours disponibles quand on en a besoin. Ce que vous pouvez faire, c'est le remettre en place. Essayez de le plier le moins possible et vous voyez maintenant qu'il vient vraiment bien et qu'il va vers l'extérieur, puis je prends la plupart du temps un peu de spray téflon juste pour être sûr d'avoir un peu de protection contre la rouille. Encore une fois, pas trop car si c'est trop huileux et trop gras, cela attire aussi la saleté et c'est aussi ce que vous ne voulez pas. Voici la vidéo sur l'entretien de la roue libre.

 

J'espère que vous avez apprécié les vidéos sur la maintenance, si vous avez encore des idées, n'hésitez pas à les laisser dans les commentaires, mais avant de mettre/poster les commentaires, regardez les autres vidéos, peut-être avons-nous déjà téléchargé votre question, n'oubliez pas de vous abonner et amusez-vous bien, à la prochaine fois.