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Retrait de la roue avant et de la suspension | Maintenance Vélomobile Bülk

 

Retrait de la Roue Avant et de la Suspension | Maintenance Vélomobile Bülk

Article réalisé d'après le texte de la vidéo. Profitez!

 

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Salut, je suis Jan de VelomobileWorld.com et nous tournons ici une vidéo de maintenance, alors amusez-vous.

 

Dans cette vidéo, je veux vous montrer comment démonter votre suspension avant, ce que vous pouvez faire parce que vous avez besoin de régler votre roue avant ou de l'apporter à un magasin pour des contrôles/vérifications, vous pouvez le faire parce que vous voulez faire un peu d'entretien sur votre suspension avant ou vous êtes simplement curieux.

 

Je vais donc vous montrer les étapes maintenant comment le démonter et ensuite il y aura quelques autres vidéos sur comment entretenir votre suspension avant et comment vérifier votre roue avant.

 

On commence ici en haut, ici on a deux contre... à chaque fois je veux dire "piuliță" parce que c'est le mot roumain pour contre écrou à vis, ça s'appelle écrou (écrou à vis). Alors celle-là tu desserres/desserres, malheureusement je n'ai qu'une clé 13, ça aurait été bien si j'avais deux clés 13, mais ouais je suis chez moi à l'atelier, donc j'ai pris ce que j'ai. Donc ceux-ci je desserre/desserre. Ouais, fais attention de ne pas faire tomber les écrous de vis dans ton vélo, parce que parfois c'est dur de les trouver, mais on les a déjà trouvés, en faisant ça et c'est pas bien parce que souvent ça finira sous ta chaîne et ça bloquera choses, ce qu'il ne devrait pas faire, alors assurez-vous de ne pas laisser tomber ce genre de choses dans votre vélo.

 

Si vous avez un calculateur de vélo pour la vitesse, il suffit de retirer le calculateur, ce qui n'est pas toujours facile, assurez-vous que ce câble est libre, vous l'enfoncez, sinon vous n'avez pas d'espace pour travailler dessus et ensuite le mettre sur le côté.

 

J'ai donc une position assez luxueuse que j'ai ici un ascenseur, mais la plupart des gens le feront sur une table, alors assurez-vous lorsque vous tournez le vélo que vous ne rayez pas la peinture, ouais assurez-vous de prendre soin de votre vélomobile et maintenant je vais vous montrer comment les enlever.

 

J'ai donc ici un... Je ne sais pas comment ça s'appelle cet outil mais c'est un outil très pratique (clé à douille en T) et je peux les enlever, comme ça et m'assurer que quand vous le remettez, vous prenez à droite, comme d'abord la petite rondelle plate, la grosse rondelle plate puis ces écrous à vis. Assurez-vous à nouveau de ne rien perdre. Donc, comme vous pouvez le voir, nous n'avons rien coupé du temps et c'est relativement facile. J'ai donc laissé tomber encore une rondelle plate, il est donc bon de tenir vos mains en dessous pour qu'elle ne tombe pas dans le vélo.

 

Maintenant, c'est un peu... celui-ci, il faut pousser un peu, puis celui-là et comme vous pouvez le voir, ce n'est pas si spacieux parce que nous voulons le rendre aussi petit que possible, pour avoir le moins de flux d'air possible, donc c'est plus facile de simplement laisser sortir un peu d'air de votre pneu. Bon, j'ai oublié, ici à l'intérieur il y a encore une déchirure de cravate, j'ai oublié de couper celle-là, donc je vais le faire. D'accord, vous pouvez donc le sortir maintenant, comme vous pouvez le voir, vous devez couper ces deux déchirures d'attache, sinon vous allez détruire le capteur du calculateur de vélo, le tourner, enlever le petit capuchon. Alors maintenant, nous avons la roue, la mettre de côté et ensuite enlever les freins. Alors j'ai coupé celui-ci et je l'ai enlevé, alors maintenant je peux...

 

J'espère que vous avez apprécié les vidéos sur la maintenance, si vous avez encore des idées, veuillez les laisser dans les commentaires, mais avant de mettre/poster les commentaires, jetez un œil aux autres vidéos peut-être que nous avons déjà téléchargé votre question, n'oubliez pas pour vous abonner et vous amuser, à la prochaine.

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