Hinterrad abnehmen | Bülk Velomobil Wartung

 

Hinterrad abnehmen | Bülk Velomobil Wartung

Artikel nach dem Text aus dem Video erstellt. Genießen!

 

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Hallo, ich bin Jan von VelomobileWorld.com und wir drehen hier ein Wartungsvideo, also viel Spaß.

 

Im heutigen Video möchte ich euch zeigen, wie ihr euer Hinterrad ausbauen könnt, also wie ihr die Hinterachse demontiert und euer richtiges Rad absenkt. Das kannst du für Wartungsarbeiten machen, wenn du ein Problem mit deiner Kassette hast, wenn du die Kassette gegen eine andere austauschen willst oder wenn du das Lager in deinem Hinterrad austauschen willst oder wenn du einfach nur neugierig bist, es kann also alle möglichen Gründe geben und ich nehme an, du hast noch mehr Gründe, das zu tun.

 

Der erste Schritt ist also, die obere Abdeckung abzunehmen und es ist wichtig, dass die Kette im kleinsten Gang ist, um so wenig Spannung wie möglich zu haben. Hier vorne nehme ich die Kette komplett vom Kettenrad ab, so dass du hier überhaupt keine Spannung mehr hast.

 

Der zweite Schritt ist, dass Sie einen Schlüssel 19 haben und das ist das Werkzeug, das wir geben, es ist auf der Website verfügbar, wir geben es auch an Botschafter. Also hier haben Sie... es gibt eine Mutter und Sie können hier hineinstecken und dann halten Sie... mit dem Neunzehn (Schlüssel 19) halten Sie die Hinterachse gesperrt und dann drehen Sie rechts, niemals links. Normalerweise dreht man links, um sie zu lösen, aber jetzt muss man rechts drehen, um sie zu lösen. Das wird nicht immer ganz einfach gehen, weil hinten an der Schraube etwas Loctite ist, damit sie sich nicht lösen kann. Jetzt hat sich die Schraube gelöst, und Sie können sehen, dass hier ein wenig Loctite ist, und das müssen wir wieder anbringen, wenn wir sie wieder anbringen.

 

So jetzt habe ich die richtige Achse und die geht manchmal schwer und manchmal geht sie ganz leicht. In dem Fall, dass das erste Teil hier ein bisschen in der Hinterachse stecken geblieben ist und dann an dieser Buchse, die in der Hinterradschwinge eingeklebt ist, dann ging es ganz leicht ab. Also wie Sie sehen können, war diese Schraube hier und dann habe ich dieses Werkzeug hier eingeführt und die Schraube gelöst. Sie können sehen, hier ist ein Inbus und der war hier drüben und jetzt können Sie sehen, dass ein Teil des Werkzeugs herauskommt und das macht, dass ich jetzt die Hinterachse herausziehen kann und das ist der ganze Sinn dieses Werkzeugs.

 

Ok, machen wir mit dem nächsten Schritt weiter. Der nächste Schritt ist also, das Hinterrad auszubauen, und weil ich ein 11-52er drauf habe, ist es hier etwas eng. Also nehme ich diese Buchsen heraus, da ist ein Plus drauf, das ist auf der rechten Seite und da ist eine Buchse mit Minus, das ist nicht auf dieser, aber es ist offensichtlich, dass man eine große und eine kleine hat. Die kleine ist auf dieser Seite und die große ist auf dieser Seite. Ich habe die Kette abgenommen.

 

In meinem Fall habe ich eine 11-52, die sehr ... und es gibt nur wenig Platz, um so herauszukommen, und selbst dieses Loch ist nicht groß genug, also muss ich, im Falle einer 11-52, ein paar Dinge tun.

 

Ich muss die Hinterradaufhängung ausbauen, indem ich diese Mutter abnehme und diese Unterlegscheibe abnehme. Ich muss das Schaltwerk ausbauen, weil ich die Hinterradschwinge nicht absenken kann, wenn das Schaltwerk dran ist. Dann kann ich die Hinterradschwinge absenken und habe jetzt Platz, um die Kassette auszubauen. So kann man die Kassette ausbauen.

 

Das war also das Video, wie man das Hinterrad und die Kassette ausbaut.

 

Ich hoffe, dass euch die Videos zum Thema Wartung gefallen haben. Wenn ihr noch Ideen habt, schreibt sie bitte in die Kommentare, aber bevor ihr die Kommentare schreibt/postet, werft einen Blick auf die anderen Videos, vielleicht haben wir eure Frage schon hochgeladen. Vergiss nicht zu abonnieren, viel Spaß und bis zum nächsten Mal.