Samuel Deberles

En tant qu’ingénieur, j’ai toujours été fasciné par les conceptions simples et optimisées. Comme je n’ai jamais voulu conduire de voiture, la rencontre avec la vélomobile était une évidence. C’était en 2017.

En tant que professeur de danse et thérapeute par le mouvement, je dois me déplacer souvent au studio ou à l’hopital dans un rayon de 50km autour de chez moi. Eté comme hiver, dans une région ou les pistes cyclables sont quasi inexistantes. Et souvent l’option du train n’est pas envisageable… La vélomobile m’a permis de voyager sans pollution, en emportant le matériel dont j’ai besoin, avec toute la sécurité nécessaire et en me gardant en forme !

Je n’ai pas de passé sportif, et je n’ai aucun intérêt pour les courses. Pourtant mon trajet standard de 33 km est effectué généralement en moins d’une heure.

J’adore profiter des paysages et la vélomobile me permet aussi de me balader très loin (j’ai réalisé en 2018, un tour de France TangoMobile de près de 5000 kilomètres avec un QuatroVelo assisté pour réaliser un documentaire). Cette machine est un peu le SUV de la vélomobile, elle peut tout faire.

Et puis en 2020, j’ai eu un accident, une voiture m’a renversé en refusant une priorité. Et la vélomobile m’a protégé ! La même situation avec un vélo debout m’aurait laissé des séquelles très graves. Et puis vous connaissez la suite, le Covid a bouleversé nos vies et mon travail a été particulièrement affecté.

Depuis 2021, je roule avec un Alpha 7, une machine très pratique et performante au quotidien, que je vous propose d’essayer!

Après qu’Eggert Bülk et Jens Buckbesch aient lancé le projet de Milan en 2005 (qui fonctionne toujours avec succès aujourd’hui), ils ont lancé un nouveau projet de vélomobile en 2021, le Bülk-MK1. Il met en œuvre un nouveau concept d’utilisation de l’espace et d’aérodynamisme. Les résultats de divers essais en soufflerie ont également été pris en compte. Jens a documenté chaque étape du projet Bülk-MK1, puis il nous a envoyé des informations très détaillées pour créer une page où vous pourrez découvrir la philosophie du Bülk-MK1.

Un vélomobile est un véhicule à propulsion humaine lié au vélo, pour un usage quotidien, avec une carrosserie / coque qui offre confort, protection contre les intempéries et espace pour les bagages. Grâce à la carrosserie de forme aérodynamique, vous pouvez atteindre une vitesse décente avec peu d’effort (30 à 50 km / h sur route plate). Les vélomobiles sont très appropriées comme véhicules de banlieue, pour le shopping ou les vacances, sont également un bon moyen de se vider l’esprit lors d’un tour ou d’un road trip avec vos amis.

Vous voulez découvrir les modèles de vélomobiles ? Vous êtes au bon endroit. Vous trouverez ici tous les détails sur chaque modèle, les avis, comment commander, prix velomobile et toutes sortes d’informations utiles.