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Sébastien Dussac

COMMENT PUIS-JE VOUS AIDER?

Salut les vélonautes, je m’appelle Sébastien DUSSAC, je suis un ambassadeur vélomobile et j’habite en Haute-Savoie, France, au pied du Mont Blanc, proche de Genève, en Suisse, et du lac Léman ainsi que de l’Italie, plus particulièrement le Val d’Aoste. Je suis guide de haute-montagne et moniteur de ski dans les plus belles montagnes du monde. J’ai déjà converti deux de mes meilleurs amis au vélomobile, je peux vous faire partager mon expérience et éventuellement vous faire essayer ma machine.

Laissez moi vous aider à découvrir une alternative fantastique à la voiture, beaucoup plus rapide et plus confortable qu’un vélo! Planifions un rendez-vous par ‘chat’ et pourquoi pas un essai routier !

 

Email: [email protected]

 

Liens utiles:    Chaîne YouTube d’Sébastien    Chaîne YouTube d’Velomobile World    Blog    Support Technique    Créer compte

A PROPOS DE MOI

J’ai commencé le voyage à vélo il y a dix ans, à la naissance de ma fille. C’était le meilleur moyen d’être dehors et de voyager en famille avec un jeune enfant.
Malheureusement (ou pas), j’ai eu des douleurs cervicales il y a quelques années et je me suis donc dirigé naturellement vers la solution évidente dans ce genre de situation, le vélo coucher. J’ai trouvé un Street Machine de chez HP Vélotechnik, le vélo qui fait référence pour le voyage au long cours. Et tout de suite, ça a été un grand plaisir, j’ai traversé la France à plusieurs reprises et adorer les avantages de la position allongée.
En faisant mes recherches, j’ai découvert ces drôles d’engins que sont les vélomobiles, un monde encore totalement inconnu pour moi.

 

Comme la plupart d’entre nous, j’ai passé des heures sur internet à regarder des vidéos, chercher des avis sur des forums et je me suis mis à rêver…
Mais c’est vrai que le prix peut être dissuasif même si l’envie est forte. J’ai continué à rêver en regardant les autres jusqu’au jour où je suis tombé sur une annonce pour un Milan GT d’occasion à vendre juste à côté de chez mes parents, dans le sud-ouest de la France. C’est la machine qui me plaisait le plus avec son efficacité reconnue et ses bossages caractéristiques que j’adore.

 

Ça a été le début d’une (r)évolution totale pour moi !
C’est vrai qu’il faut quelque temps avant de s’habituer à la position et aux sensations si différentes, en général, on parle de 1000 km environ. Mais quand on se retrouve à “cruiser” à plus de 40 km/h sans effort et que vous laissez sur place vos premiers cyclistes aux mollets affutés et aux jambes rasées, impossible de remettre les fesses sur une selle de vélo. Tout du moins en terrain pas trop escarpé.
Et pour le voyage, c’est un engin EXTRAORDINAIRE.

 

Suite à un pari un peu idiot, j’ai parcouru les 800 km qui me séparent de chez mes parents en deux (grosses) journées. Le lendemain, même pas mal aux jambes ! Après ça on regarde la carte routière différemment et on se projette vite sur des voyages au long cours. J’ai depuis fait plusieurs voyages dont une traversée de la France de 2000 km avec un de mes meilleurs amis dont vous trouverez une vidéo sur ma chaine YouTube.
Pour des projets plus ambitieux, j’ai opté pour un tout nouveau Bulk qui est le meilleur compromis actuel pour moi.

 

Affaire à suivre…

Bülk MK1 Vélomobile

Après qu’Eggert Bülk et Jens Buckbesch aient lancé le projet de Milan en 2005 (qui fonctionne toujours avec succès aujourd’hui), ils ont lancé un nouveau projet de vélomobile en 2021, le Bülk-MK1. Il met en œuvre un nouveau concept d’utilisation de l’espace et d’aérodynamisme. Les résultats de divers essais en soufflerie ont également été pris en compte. Jens a documenté chaque étape du projet Bülk-MK1, puis il nous a envoyé des informations très détaillées pour créer une page où vous pourrez découvrir la philosophie du Bülk-MK1.

QU'EST-CE QU'UN VELOMOBILE

Un vélomobile est un véhicule à propulsion humaine lié au vélo, pour un usage quotidien, avec une carrosserie / coque qui offre confort, protection contre les intempéries et espace pour les bagages. Grâce à la carrosserie de forme aérodynamique, vous pouvez atteindre une vitesse décente avec peu d’effort (30 à 50 km / h sur route plate). Les vélomobiles sont très appropriées comme véhicules de banlieue, pour le shopping ou les vacances, sont également un bon moyen de se vider l’esprit lors d’un tour ou d’un road trip avec vos amis.

POURQUOI VOUS AIMEREZ UN

● Amusant à conduire avec peu d’effort sur de longues distances

Transport respectueux de l’environnement

● Très approprié pour les déplacements, le shopping, les voyages de vacances

Confortable à conduire

Vous êtes indépendant, n’avez besoin que de votre force pour travailler

Bon pour l’entraînement et le sport, bon pour la santé

COMMENT COMMANDER LE VÔTRE

Si vous résidez en FRANCE, aux Etats-Unis, au Canada ou au Royaume-Uni, veuillez créer un compte afin de pouvoir commander votre vélomobile (bientôt également en Europe). Après avoir créé votre compte sur notre site Web, vous pouvez accéder au configurateur pour créer le vélomobile selon vos besoins, vous verrez également le prix final et d’autres détails, si vous suivez les étapes. As-tu besoin d’aide? Merci de bien vouloir me contacter!

PEUPLE. EXPÉRIENCES. TÉMOIGNAGES.

Werner Klomp, l’un de nos clients, a pris le temps de partager avec nous son expérience au fil des années avec quelques modèles de vélomobiles.

Je veux juste écrire quelque chose de positif en tant que client de VelomobileWorld.com; En un an, j’ai parcouru environ 16 000 à 20 000 km avec un vélomobile fabriqué par VelomobileWorld.com en Roumanie, et c’est déjà plus de 10 ans avec beaucoup de plaisir et presque pas de problèmes.

Les vélomobiles vont de mieux en mieux, plus légers et plus légers, de plus en plus vite. Je remercie donc les producteurs roumains et bien sûr le designer Daniel Fenn ainsi que le distributeur Ymte avec qui j’ai également de bonnes relations. S’il y a un problème, ce qui est normalement petit, l’aide de tous les trois est très rapide. Je n’ai jamais eu de problème aussi grave au cours des 8 dernières années que je ne pouvais pas conduire jusqu’à la destination que je voulais.

 

La première Vélomobile était une Strada, que j’ai conduite en deux ans environ 50 000 km et le seul problème était la suspension cassée à l’arrière. Cette pièce en aluminium était sur le poteau après deux jours chez moi pour la réparer. Strada était un peu gros pour moi, c’est à ce moment que Daniel est venu sur Velomobiel.nl et a commencé à y travailler. À cette époque, il a conçu le DF, qui est comme un plus petit Strada, avec toute l’équipe de Velomobiel.nl. Le vélomobile DF est arrivé et je l’ai conduit avec beaucoup de plaisir et de vitesse, plus de 50 000 km en deux ans. En parcourant autant de kilomètres, vous trouverez toujours quelque chose à améliorer. Toutes ces expériences que j’ai offertes à l’équipe pour la rendre encore meilleure qu’elle ne l’était déjà. Le temps passe, les gens veulent faire leurs affaires pour travailler, pas toujours ensemble, alors Ymte a lancé Intercitybike et Daniel travaille pour lui-même dans le sud de l’Allemagne.

 

Daniel a conçu un nouveau modèle appelé Alpha 7, qui est un peu plus grand que DF mais un peu plus petit que DF XL. Ce vélomobile pèse environ 21 kg, soit 3 kg de moins que le DF normal, donc comme vous pouvez le voir, il va de mieux en mieux. Ce Velomobile est bien sûr fabriqué en Roumanie, et de très bonne qualité. De plus, si les nouveaux vélomobiles ont des problèmes, ils les résolvent toujours très rapidement et les clients reçoivent de l’aide. L’Alpha est maintenant également produit avec la direction de réservoir, qui est faite de fibre de carbone et très légère.

 

En ce moment, j’ai un Alpha avec direction de réservoir à la maison et un DF qui a été spécialement conçu pour moi avec des pièces spéciales et une fibre de carbone spéciale pour le rendre plus léger pour moi. Celui-ci m’a fait plaisir et j’ai déjà parcouru 500 km, avec beaucoup de dénivelés ces 5 derniers jours. La vitesse entre Alpha et mon DF spécial est presque la même, mais pour moi le DF s’adapte très bien à mon corps, donc j’ai beaucoup de chance d’avoir cette pièce construite pour moi en Roumanie.

 

Je tiens donc à remercier toute l’équipe en Roumanie pour son travail, les bonnes pièces et la livraison… merci beaucoup les gars.

VÉLOMOBILES SUR LES ROUTES DU MONDE

Nous avons des clients satisfaits et ravis de l’expérience vélomobile, dans plus de 20 pays.

Allemagne, Norvège, Suède, Finlande, Danemark, Pays-Bas, Belgique, Angleterre, Autriche, Suisse, Italie, France, Portugal, Espagne

Chine, Japon, Corée, Arabie Saoudite

États-Unis, Canada, Brésil

Australie et Nouvelle-Zélande

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