Clients heureux

Je veux juste écrire quelque chose de positif en tant que client de VelomobileWorld.com; En un an, j’ai parcouru environ 16 000 à 20 000 km avec un vélomobile fabriqué par VelomobileWorld.com en Roumanie, et c’est déjà plus de 10 ans avec beaucoup de plaisir et presque pas de problèmes.

Les vélomobiles vont de mieux en mieux, plus légers et plus légers, de plus en plus vite. Je remercie donc les producteurs roumains et bien sûr le designer Daniel Fenn ainsi que le distributeur Ymte avec qui j’ai également de bonnes relations. S’il y a un problème, ce qui est normalement petit, l’aide de tous les trois est très rapide. Je n’ai jamais eu de problème aussi grave au cours des 8 dernières années que je ne pourrais pas conduire jusqu’à la destination que je veux.

 

La première Velomobile était une Strada, que j’ai conduite en deux ans environ 50 000 km et le seul problème était la suspension cassée à l’arrière. Cette pièce en aluminium était sur le poteau après deux jours chez moi pour la réparer. Strada était un peu gros pour moi, c’est à ce moment que Daniel est venu sur Velomobiel.nl et a commencé à y travailler. À cette époque, il a conçu le DF, qui ressemble à une Strada plus petite, avec toute l’équipe de Velomobiel.nl. Le vélomobile DF est arrivé et je l’ai conduit avec beaucoup de plaisir et de vitesse, plus de 50 000 km en deux ans. En parcourant autant de kilomètres, vous trouverez toujours quelque chose à améliorer. Toutes ces expériences que j’ai offertes à l’équipe pour la rendre encore meilleure qu’elle ne l’était déjà. Le temps passe, les gens veulent faire leurs affaires pour travailler, pas toujours ensemble, alors Ymte a lancé Intercitybike et Daniel travaille pour lui-même dans le sud de l’Allemagne.

 

Daniel a conçu un nouveau modèle appelé Alpha 7, qui est un peu plus grand que DF mais un peu plus petit que DF XL. Ce vélomobile pèse environ 21 kg, soit 3 kg de moins que le DF normal, donc comme vous pouvez le voir, il va de mieux en mieux. Cette Velomobile est bien sûr fabriquée en Roumanie, et de très bonne qualité. De plus, si les nouveaux vélomobiles ont des problèmes, ils les résolvent toujours très rapidement et les clients reçoivent de l’aide. L’Alpha est maintenant également produit avec la direction de réservoir, qui est faite de fibre de carbone et très légère.

 

En ce moment, j’ai un Alpha avec direction de réservoir à la maison et un DF qui a été spécialement conçu pour moi avec des pièces spéciales et une fibre de carbone spéciale pour le rendre plus léger pour moi. Celui-ci m’a fait plaisir et j’ai déjà parcouru 500 km, avec beaucoup de dénivelés ces 5 derniers jours. La vitesse entre Alpha et mon DF spécial est presque la même, mais pour moi le DF s’adapte très bien à mon corps, donc j’ai beaucoup de chance d’avoir cette pièce construite pour moi en Roumanie.

Je tiens donc à remercier toute l’équipe en Roumanie pour son travail, les bonnes pièces et la livraison… merci beaucoup les gars.

Bonjour,

 

Oui je viens d’Ukraine et évidement je parle ma langue maternelle mais le clavier de mon ordinateur ne me permet pas d’écrire en ukrainien.
Alors si t’arrive à traduire je préfère communiquer en français. Si un jour on va parler au téléphone on pourra parler en ukrainien sans problèmes.

 

Ce qui concerne mon Milan SL MK 4 que tu connais bien je peut te dire que je suis très très satisfait . Depuis que tu ma fait renforcer le planchet du fond et quant Jurg Birkenstock a modifié la transmission et fait plein d’autres changements je suis très satisfait. Jurg m’a parlé aussi de ton nouveau projet concernant faire sur Milan une carrosserie plus solide . Très bonne idée ! Personnellement quelque grammes de plus sur le poid totale ne me dérange pas. Important pour que je retrouve la même position d’inclinaison du siège et aussi la possibilité d’utiliser un seul plateau de 70 à l’avent et transmission 11 vitesses avec système poigné tournant. Je serai prêt à passer la commande chez Jurg Birkenstock pour un autre Milan mais avec condition d’essayer sur place chez toi (Des que frontières s’ouvrent je pourrai venir pour quelques jours en Roumanie).
Si non attendons le Spezi 2021.

 

Cordialement,
Igor Paliouk

La première fois que j’ai pris contact avec le monde des vélomobiles, c’était à l’été 2019. Étant un cycliste sur route passionné, j’ai été intrigué par ces rares machines à propulsion humaine et leur design, mais aussi assez sceptiques. D’autant plus que mes expériences précédentes avec les vélos couchés n’étaient pas si bonnes. Adolescent, j’ai acheté un vélo couché en m’attendant à ce qu’il soit beaucoup plus rapide qu’un vélo de route. Eh bien, ce n’était pas le cas. Du moins pas le vélo couché robuste que j’avais choisi.

Déçu, je suis retourné au cyclisme sur route et j’y suis resté jusqu’à ce que je tombe sur des vélomobiles par hasard en 2019. C’était en fait une photo que j’ai trouvée sur Google à la recherche d’autre chose, qui a attiré mon attention.

Quelques semaines plus tard, je me suis assis dans un DFXL loué prêt à découvrir de quoi il s’agit. C’était époustouflant! C’était certainement plus rapide qu’un vélo de route. Et quelle sensation! Je me sentais presque aussi heureux que lorsque je conduisais un vélo sans roues d’entraînement pour la toute première fois! Et je ressens encore une partie de ce sentiment lorsque je monte dans mon Alpha7 prêt à prendre la route. Comme le DFXL, mon Alpha7 a également été produit par Velomobile World en Roumanie. J’ai opté pour l’Alpha7 parce que j’aime son design technique innovant et aussi parce qu’il se sent très stable sur la route, même à grande vitesse. Mon Alpha7 est en fait l’un des premiers à être livré avec une direction de réservoir. C’est incroyable de voir à quel point c’est intuitif et précis. Je suis très content de mon Alpha7. C’est exactement le vélo que je recherchais, depuis de nombreuses années, sans même le savoir. En tant que débutant dans le domaine des vélomobiles, j’étais un peu inquiet des problèmes techniques et des réparations éventuelles.

Par conséquent, il est très rassurant de voir à quel point le système de détaillant, producteur et développeur fonctionne bien ensemble. J’ai eu beaucoup de chance de trouver un grand détaillant dans ma région. De plus, je pense que ce que Velomobile World fait pour le monde des vélomobiles est génial. Je suis très enthousiasmé par l’avenir de Velomobile World et des vélomobiles en général. Merci pour votre travail et continuez à mettre des vélomobiles incroyables sur la route!