Hallo! Mijn naam is Albert Wijnen en ik ben een velomobiel ambassadeur uit Nederland, provincie Overijssel, in een regio iets ten zuiden van Wijhe dorp. Laat me weten hoe ik je kan helpen bij het ontdekken van een fantastisch alternatief voor de auto dat veel sneller en comfortabeler is dan de fiets! Laten we een afspraak maken voor een gesprek en misschien zelfs een proefrit!
Email: [email protected]
Nuttige links: YouTube-kanaal Blog Technische ondersteuning Account aanmaken
Mijn naam is Albert Wijnen en ik ben er trots op de vader te zijn van onder andere Jan Wijnen, de oprichter van Velomobile World. Jaren geleden wekte Jan, op 15-jarige leeftijd, mijn interesse voor de wereld van velomobielen, toen hij rondreed op zijn volledig zelfgebouwde Alleweder (zie de foto van hem op zijn webpagina). Ik was onder de indruk van de schoonheid en de snelheid van deze bijzondere fiets en na een tijdje kocht ik mijn eerste Alleweder. Een hele mooie fiets, strak gespoten in een metallic rode kleur (night fire red van Rover), zie foto’s hieronder. Ik gebruikte de fiets regelmatig voor woon-werkverkeer van en naar Dronten-Zwolle. Nadat ik in 2002 in Amsterdam ging werken, raakte het gebruik van de Alleweder steeds meer op de achtergrond en heb ik de fiets na verloop van tijd verkocht. Na een paar jaar begon Jan zijn avontuur met Velomobile World in Roemenië en hij wilde zijn Quest verkopen. Ik kocht zijn fiets van hem voor een vader-zoon vriendelijke prijs. De Quest had mooie en karakteristieke gebruikssporen van Jan, wat het voor mij heel bijzonder en authentiek maakte om erin rond te fietsen. Met veel plezier maakte ik vooral recreatieve ritten door de polder en langs het mooie Ketelmeer. Ondertussen heeft de ontwikkeling van de velomobielfietsen niet stilgestaan en heb ik vele malen kunnen genieten van de prachtige strakke en gestroomlijnde nieuwe modellen in de fabriek uit Roemenië. Onlangs waren we weer op bezoek bij onze kinderen in Roemenië en heb ik de stoute schoenen aangetrokken en een prachtige nieuwe Bülk besteld (foto volgt binnenkort) en hoop er binnenkort mee rond te rijden in onze nieuwe Sallandse woonomgeving.
Foto 1: Ik dichtbij huis | Foto 2: Twee Alleweders (Jan’s kleurrijk beschilderde en de mijne, de rode), klaar voor de “Oliebollentocht” | Foto’s 3,4,5: Allewederrace met Jan als winnaar | Foto 6: Mijn nieuwe Bülk MK1 (in de fabriek van Velomobile World)
• Update januari 2023
(Foto’s 7-11)
Bulk(en) langs de IJssel
De IJssel is een van de mooiste rivieren van Nederland en dankzij een aantrekkelijk netwerk van fietspaden langs en rond de rivier, goed te berijden met een velomobiel, zoals mijn Bülk. Ik heb het geluk in dit gebied te wonen en ik neem je mee op mijn Bülk tochten langs de IJssel. Maar eerst moet ik je voorstellen aan mijn Bülk.
Bülk 29 (B29)
In december 2022, afgelopen kerstvakantie, kreeg ik mijn gloednieuwe Bülk, nr. 29, uit handen van mijn zoon Jan Wijnen. Na een 2 uur durende montageprocedure op maat, die volgens Jan langer is dan normaal, maar volgens mij niet zo lang leek door mijn lange benen, mijn totale lengte van 1.93m en, verrassend genoeg, mijn beginnende senior (64) inflexibiliteit, maakte ik eindelijk mijn eerste rit met B29. In een mum van tijd was ik erg enthousiast over deze fiets: sneller, zeer licht hanteerbaar en erg mooi gevormd en uitgevoerd. Ik ben ook erg blij met mijn zaklamp Smurf top, een must have op de secundaire wegen met snel rijdende boerenvoertuigen.
Maar eerlijk gezegd duurt het even voordat ik mijn goede oude Quest vergeet, die nu in handen is van mijn jongste zoon. Ja, mijn B29 is veel sneller maar dat betekent ook harder. Het is alsof je eerst in een zacht en makkelijk rijdende Cadillac rijdt en daarna een race met een Maserati. Toch raak ik na verloop van tijd steeds meer tevreden en vertrouwd met mijn B29.
In de nabije toekomst zullen enkele op maat gemaakte verbeteringen worden aangebracht, zoals een kleinere slinger om meer ruimte voor de benen te creëren en een dashboard om de lichten tijdens het rijden te kunnen bedienen.
Road Trip 1 langs de IJssel
Wordt binnenkort bijgewerkt…
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Nadat Eggert Bülk en Jens Buckbesch in 2005 het Milan-project startten (dat vandaag de dag nog steeds succesvol loopt), begonnen ze in 2021 een nieuw velomobielproject, de Bülk-MK1. Het implementeert een nieuw ruimtegebruik en aerodynamisch concept. Er werd ook rekening gehouden met de resultaten van verschillende windtunneltests. Jens documenteerde elke stap van het Bülk-MK1 project en stuurde ons vervolgens zeer gedetailleerde informatie om een pagina te maken waarop je de filosofie van de Bülk-MK1 kunt ontdekken.
Een velomobiel is een door mensen aangedreven voertuig dat verwant is aan de fiets, voor dagelijks gebruik, met een carrosserie die comfort, bescherming tegen weersinvloeden en bagageruimte biedt. Dankzij de aerodynamisch gevormde carrosserie kun je met weinig inspanning een behoorlijke snelheid bereiken (30-50 km/u op vlakke wegen). Velomobielen zijn zeer geschikt als woon-werkvoertuig, om boodschappen mee te doen of op vakantie, maar zijn ook een goede manier om je hoofd leeg te maken tijdens een rondrit of een roadtrip met vrienden.
● Prettig rijden met weinig inspanning op lange afstanden
● Milieuvriendelijk transport
● Zeer geschikt voor woon-werkverkeer, winkelen, vakantiereizen
● Comfortabel om te rijden
● Je bent onafhankelijk, hebt alleen jouw kracht nodig om te werken
● Goed voor training en sport, goed voor je gezondheid
Als je in Nederland, USA of Canada woont, maak dan een account aan, zodat je je velomobiel kunt bestellen (binnenkort ook in Europa). Nadat je een account hebt aangemaakt op onze website, kun je de configurator openen om de velomobiel naar jouw wensen samen te stellen. Als je de stappen volgt, zie je ook de uiteindelijke prijs en andere details. Heb je hulp nodig? Neem dan contact met me op!
Werner Klomp, een van onze klanten, nam even de tijd om zijn ervaring door de jaren heen met een paar modellen velomobielen met ons te delen.
Ik wil gewoon iets positiefs schrijven als klant van VelomobileWorld.com; In een jaar heb ik ongeveer 16.000 tot 20.000 km gereden met een velomobiel gemaakt door VelomobileWorld.com in Roemenië, en dat is al meer dan 10 jaar met veel plezier en bijna geen problemen.
De velomobielen worden steeds beter, lichter en lichter, sneller en sneller. Daarom bedank ik de Roemeense producenten en natuurlijk de ontwerper Daniel Fenn en ook de distributeur Ymte met wie ik ook goede banden heb. Als er een probleem is, wat normaal gesproken klein is, is de hulp van alle drie erg snel. Ik heb in de afgelopen 8 jaar nog nooit zo’n groot probleem gehad dat ik niet door kon rijden naar de bestemming die ik wilde.
De eerste Velomobiel was een Strada, waarmee ik in twee jaar ongeveer 50.000 km heb gereden en het enige probleem was de kapotte ophanging aan de achterkant. Dit onderdeel van aluminium was na twee dagen op de post bij mij om het te repareren. Strada was een beetje te groot voor mij, toen kwam Daniel bij Velomobiel.nl en begon daar te werken. Hij ontwierp toen met het hele team van Velomobiel.nl de DF, een soort kleinere Strada. De DF velomobiel kwam en ik heb er met veel plezier en snelheid op gereden, meer dan 50.000 km in twee jaar. Door zoveel kilometers te rijden vind je altijd wel iets wat beter kan. Al die ervaringen heb ik aangeboden aan het team om het nog beter te maken dan het al was. De tijd verstrijkt, mensen willen hun werk doen, niet altijd samen, dus Ymte is Intercitybike begonnen en Daniel werkt voor zichzelf in Zuid-Duitsland.
Daniel heeft een nieuw model ontworpen, Alpha 7, dat iets groter is dan DF maar iets kleiner dan DF XL. Deze velomobiel weegt ongeveer 21 kg, wat 3 kg lichter is dan de normale DF, dus zoals je kunt zien wordt hij steeds beter. Deze velomobiel is natuurlijk gemaakt in Roemenië, en van een hele goede kwaliteit. Ook als de nieuwe velomobielen wat problemen hebben, repareren ze die altijd heel snel en krijgen de klanten hulp. De Alpha wordt nu ook geproduceerd met tankbesturing, die gemaakt is van koolstofvezel en erg licht is.
Op dit moment heb ik thuis een Alpha met tankbesturing en een DF die speciaal voor mij is gemaakt met speciale onderdelen en speciale koolstofvezel om hem lichter voor mij te maken. Deze heeft me gelukkig gemaakt en ik heb er de afgelopen 5 dagen al 500 km mee gereden, met veel heuvelmeters. De snelheid tussen de Alpha en mijn speciale DF is bijna hetzelfde, maar voor mij past de DF erg goed bij mijn lichaam, dus ik ben erg blij dat dit onderdeel voor mij in Roemenië is gebouwd.
Dus ik wil het hele team in Roemenië bedanken voor hun werk, de goede onderdelen en de levering … heel erg bedankt jongens.
We hebben tevreden klanten die opgetogen zijn over de velomobile ervaring, in meer dan 20 landen over de hele wereld.
● Blijf altijd op de hoogte van het laatste nieuws, wanneer we lanceringen hebben
● Deel je mening als we vragen hebben voor onze community
● Ontdek handige tips
● Verlies nooit de trein als we speciale aanbiedingen & deals hebben
● Toegang tot inhoud die niet beschikbaar is op onze website
● Weet beter de Velomobile World
