*Unten ist der Text basierend auf dem Video
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Nützliche Links:
👁️ Bülk MK 1 ➡️ https://www.velomobileworld.com/product/bulk-mk1/
👁️ Bülk Technischer Support ➡️ https://www.velomobileworld.com/technical-support/bulk-technical/
👁️ Alpha 9.2 ➡️ https://www.velomobileworld.com/product/alpha-9-1/
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Hallo, ich bin Jan von Velomobile World und Frohes neues Jahr, Ich bin sehr spät dran, euch allen ein frohes neues Jahr zu wünschen, Ich war ein bisschen krank, Ich bin immer noch nicht wirklich großartig (zum Zeitpunkt der Dreharbeiten), aber heute beginnen wir damit, eine Videoserie über die Wartung von Bülk zu machen, wir werden eine neue Seite bauen, auch die Website mit allen Arten von technischer Support, und wir machen Videos für den technischen Support, insbesondere für die Kunden in Amerika, aber auch für diejenigen, die in Europa leben und es vorziehen, ihre Wartung selbst durchzuführen, können wir Sie mit all diesen Informationen unterstützen, das werden wir also machen...
Nachdem wir die ganze Bülk-Serie und die Seite fertig haben, Ich hoffe, wir beenden es irgendwo im April, dann im Mai beginnen wir damit für die Alpha-Serie, dann müssen wir sehen, ob wir das auch für den GT tun, aber diesen Teil weiß ich nicht genau, wahrscheinlich weil der Bülk dem GT sehr ähnlich ist, leute mit einem GT werden sich also wahrscheinlich nur den Bülk ansehen.
Wir haben auch eine Alpha 9.2 gebaut, wir haben eine spezielle Seite auf unserer Website darüber erstellt, also schau es dir an, aber du musst ziemlich riesig sein, um hineinzupassen, denn laut Daniel Fenn kannst du 2,10 Meter groß sein, um hineinzupassen und menschen von, sagen wir, 1,90 bis 2,10 Metern. Das sind also schon ziemlich riesige Menschen, Ich denke, es ist nicht für die Mehrheit, also ja, es ist für „Giganten“. Bei Sven (Velomobil Nord) wird es bestimmt bald einen geben und vielleicht Intercity Bike auch einen werden haben, Ich gehe also davon aus, dass dies die einzigen beiden Händler in Europa sein werden, die einen haben werden, weil es keine große Nachfrage gibt und es ist nicht notwendig, dass alle Händler eine Alpha 9.2 haben.
*LATER EDIT: Neben Sven Kroll (Velomobile Nord), Intercity Bike, die im Video erwähnt werden, wird Alpha 9.2 auch bei Axel Herfurth (Velomobile SH) und HannoVelo erhältlich sein.
Ich möchte auch einiges über den Tuna und über die neue Version des DFXL und DF sagen. Der Tuna ist also jetzt in Produktion, letztes Jahr haben wir Intercity Bike ziemlich beim Formen geholfen, weil wir den Körper erhalten haben, das uhrpositive (mutterform), in einer Form, aus der wir keine Formen machen könnten, Wir haben glücklicherweise einen ausgelagerten Maler, der die Form viel besser gemacht hat, wir haben die Formen letztes Jahr gebaut und beginnen jetzt mit der Produktion. Wenn Sie einen Tuna velomobil im wirklichen Leben sehen möchten, Sie müssen zu HoVelo in Süddeutschland gehen oder zu Intercity Bike in Dronten. Hier ging es um den Tuna.
Wir haben auch den DFXL und den DF, wir haben ein bisschen modifiziert, so haben wir zum Beispiel den Lufteinlass so gebaut, dass er derselbe ist wie beim Tuna, es ist also nicht mehr aufgeklebt, sondern Teil des Körpers und die Rückseite wo vorher die Elektronikabdeckung war, dass man auch Teil des Körpers ist und dann gibt es jetzt standard die Kellermann Rücklichter und Blinker.
Schauen Sie also auch dort auf der Intercity Bike Website vorbei und wenn Sie Kontaktinformationen sehen möchten, wenn Sie aus Süddeutschland kommen, gehen Sie zu HoVelo, ansonsten wenden Sie sich an Intercity Bike.
Ich wünsche Ihnen ein tolles Jahr und ich hoffe, dass Sie viel Spaß beim Anschauen unserer Videos haben und dass sie nützlich sein werden, bis zum nächsten Mal.
