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Hallo, hier ist Jan von Velomobile World und heute gibt es eine aufregende Neuigkeit, es ist übrigens ein aufregender Tag, also hier haben wir den ersten Lastwagen mit Beton, Lastwagen mit der Pumpe, dort haben sie eine andere Pumpe, um ihn in die Werkstatt zu schieben, diese Jungs verstehe ich nicht, warum sie schon hier sind, denn nachdem der Beton gegossen ist, gehen sie mit dieser "Hubschrauber"-Maschine...
Ich glaube, sie haben ein Niveau festgelegt, Sicherheit geht vor, egal was sie tun... Also ja, hier kommt noch eine Stahlschicht drüber, sie haben ein paar Pflastersteine als Abstandhalter angebracht, ich denke, das ist nicht die professionellste Methode, aber es funktioniert, und wir decken jetzt die Seitenwände ab, die beiden Jungs aus unserem Team, um sicherzustellen, dass nicht alle Wände voll Beton sind, wenn sie Beton gießen. Wir werden das also später überprüfen, wenn sie etwas mehr getan haben, und dann sehen wir uns wieder.
Aber zuerst gehe ich mit dem Bülk ins Fitnessstudio, denn mein Job ist in den letzten Jahren sehr bürotauglich geworden und es war ein ziemlicher Schock zu sehen, wie sich dieser Teil in den letzten Jahren entwickelt hat.
Zurück aus dem Fitnessstudio und ich habe eine Frage an euch. Also ich habe die Frage... seht ihr, ich fahre mit den Fenstern meines Bülk komplett ausgeschnitten, weil ich es klaustrophobisch finde, drinnen zu sitzen, ich kann den ankommenden Verkehr nicht hören, also habe ich mich gefragt, wie viele Leute von euch gerne damit fahren würden, um wie in einer Halle zu sein, weil ich es sonst zu einer Option mache, weil ich denke, es ist wirklich schön, hörbare Kommunikation mit dem umliegenden Verkehr zu haben. Ich fühle kaum die Luft, die hier drinnen fließt, bis wie hier fühle ich nicht, dass die Luft einströmt, so bin ich nicht sicher, wie viel Effizienz Sie hier verlieren, aber lassen Sie mich in den Kommentaren wissen. Ich hatte vor, unterwegs zu filmen, aber ich habe eine... normalerweise strecke ich die Kamera raus, aber mit einer Kapuze geht das nicht.
Es ist jetzt ein Uhr und sie haben gerade mit dem Betonieren angefangen, es war ein Tag der... bis jetzt und ich hoffe, dass es das Ende der Probleme sein wird, wie äh, die Pumpe... da ist das Auto mit einer Pumpe, die den Beton pumpt und die ist kaputt gegangen, dann hat die Betonstation aufgehört zu funktionieren und jetzt ist die Vibrationsnadel kaputt gegangen, also wirklich toll, aber es wird alles gut werden, hoffe ich.
Es ist jetzt 18:30 Uhr und sie haben fast den ganzen Beton gegossen, hier sind noch Stellen von drei mal sechs offen, also etwa 18 Quadratmeter, die sie noch machen müssen, und dann haben sie diese Maschine da stehen, um es mit dem Hubschrauber zu machen, ich glaube, sie heißt so, aber ich werde morgen früh mit einem Bericht zurückkommen.
Guten Morgen, das ist also das Ergebnis am nächsten Tag, es ist ziemlich glänzend und ich laufe barfuß und habe nie bemerkt, dass Beton am nächsten Tag heiß ist, es ist wirklich angenehm, barfuß zu laufen, ich werde Ihnen einige Details zeigen. Einige Details, um die wir uns heute kümmern müssen, bevor der Beton wirklich aushärtet. Wir müssen das ganze Zeug aufräumen, also habe ich schon ein paar Leute angerufen, die vorbeikommen sollen.
Und keine Sorge, da oben kommen noch Fenster hin, wir haben also Licht, aber das wird hauptsächlich Lagerraum sein, das Büro kommt da hin und da kommt ein Lagerplatz für die Montage, da hinten kommen Malerarbeiten hin und da kommen noch Fenster hin. Das war ein bisschen ein Missverständnis, in dem Entwurf waren Fenster, dann habe ich den Entwurf akzeptiert und dann stand es nicht im Vertrag, also haben wir uns darüber gestritten, aber sie werden kommen, um die Fenster im Dach noch einzubauen und das hier werden wir selbst machen.
Bis zum nächsten Mal, tschüss.
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