Es ist schon viel philosophiert worden über das, was ein Velomobil wirklich alltagstauglich macht.
Bei der Konzeption der Alltagstauglichkeit des Bülk MK1 wurde eine klare Priorisierung vorgenommen, eine Konzentration auf das, was wirklich zählt:
1. Einfacher Ein-und Ausstieg
Das Bülk MK1 hat eine sehr große Einstiegsöffnung, die das Ein-und Aussteigen leicht macht. Beim Einsteigen kann man sich bequem auf den hinteren Rand setzen, um die Beine in das Fahrzeug zu schwingen. Beim Aussteigen kann man mit dem Oberkörper sehr weit nach vorne kommen, um hinter sich die Hände abzustützen.
Das Bülk kann mit verschiedenen jahreszeitlich optimierten Hauben gefahren werden, die ganzjährig vor Regen, Schnee und Sturm schützen. Durch die serienmäßige Rahmenlüftung finden auch während der Fahrt Trocknungsprozesse statt. So kann auch Kondensfeuchtigkeit abtrocknen.
Bei extremer Kälte kann die Lüftung ganz geschlossen werden und so die Körperwärme den Innenraum aufheizen.
Das Bülk MK1 ist als Weiterentwicklung des Weltrekord-Velomobiles Milan ein extrem aerodynamisches Fahrzeug. Mit ihm wurden schon 2 Weltrekorde gebrochen. Damit erhält der Nutzer ein rekordtaugliches Fahrzeug, das mit extrem wenig Tretleistung sehr hohe Geschwindigkeiten erreicht. So steht dem Fahrer eine sehr große Reichweite zur Verfügung.
4. Sicherheit
Eine stabile Karosserie schützt den Fahrer bei Unfällen. Ihre Außenhaut aus Carbon hat Sicherheitseinlagen aus Nylon, die bei Deformierung ein Aufbrechen in scharfe Bruchkanten verhindert.
Sicherheit bei Frontalcrash: Der Frontrahmen ist mit seinem Y-Design so konstruiert, dass er sich nicht zum Fahrer hin verschieben kann. Die flache Sitzposition und der Süllrand mit seinen Niederhaltern verhindern wirkungsvoll ein Aufrichten des Fahrers und eine Beschleunigung des Oberkörpers nach vorne. Im Vergleich zu Velomobilen mit steiler Sitzposition wird auch verhindert, dass der Oberkörper mit dem Gesicht auf einen vor ihm liegenden Süllrand beschleunigt wird. Gleichzeitig kann durch den flachen Körperwinkel ein großer Teil der Energie von den Beinen aufgenommen werden.
Sicherheit bei Heckaufprall: Bei einem Heckaufprall wird der Kopf des Fahrers durch die Formgebung der Kopfablagefläche und sein Schaumpolster wirkungsvoll geschützt.
Gut sehen und gesehen werden: Eine serienmäßig verbaute Hochleistungs-Lichtanlage mit Tagfahrlichtfunktion sorgt für gute Sichtverhältnisse.
Ein weiteres wichtiges Alleinstellungsmerkmal ist die modulare und werkzeuglose Anpassbarkeit des Fahrzeuges an verschiedene Fahrergrößen. So kann innerhalb von Sekunden Sitz und Kopfablagefläche auf sehr unterschiedlich große Fahrer angepasst werden. Das bedeutet einen enormen Vorteil für das Teilen mit verschiedenen Fahrern oder Familienmitgliedern. Mit verschiedenen Hauben und Karosseriemodulen kann sogar der Fahrzeugquerschnitt auf verschiedene Körpergrößen abgepasst werden.
Fazit: Das Rekord-Velomobil Bülk MK1 erobert mit diesen Eigenschaften auch den Alltag und kann so eine großen Teil unserer Mobilität übernehmen.
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