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Bülk MK1, le vélomobile des records, convient-elle aussi à un usage quotidien?

Bülk MK1, le vélomobile des records, convient-elle aussi à un usage quotidien?

*Auteur: Jens Buckbesch.

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On a beaucoup philosophé sur ce qui fait qu'une vélomobile est vraiment adaptée à un usage quotidien.

 

Lors de la conception de l'aptitude à l'utilisation quotidienne du Bülk MK1, les priorités ont été clairement établies et l'accent a été mis sur ce qui compte vraiment:

 

1. Entrée et sortie faciles

Le Bülk MK1 dispose d'une très grande ouverture d'entrée qui facilite l'entrée et la sortie. Lorsque vous montez dans le véhicule, vous pouvez vous asseoir confortablement sur le bord arrière pour faire basculer vos jambes dans le véhicule. Lorsque vous sortez, vous pouvez déplacer le haut de votre corps très loin vers l'avant pour soutenir vos mains derrière vous.

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2. Protection contre les intempéries en toutes saisons

Le Bülk peut être conduit avec différentes capotes optimisées en fonction des saisons, qui protègent de la pluie, de la neige et des tempêtes tout au long de l'année. Grâce à la ventilation standard du cadre, les processus de séchage se déroulent également pendant la conduite. Cela permet également à la condensation de sécher.

En cas de froid extrême, la ventilation peut être complètement fermée, ce qui permet à la chaleur corporelle de réchauffer l'intérieur.

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3. Efficacité de la conduite

Le Bülk MK1 est une évolution de la vélomobile Milan, qui a battu le record du monde, et est un véhicule extrêmement aérodynamique. Il a déjà battu deux records du monde. L'utilisateur dispose ainsi d'un véhicule qui bat des records et qui peut atteindre des vitesses très élevées avec une puissance de pédalage extrêmement faible. Le conducteur dispose ainsi d'une très grande autonomie.

 

4. Sécurité

Un corps stable protège le conducteur en cas d'accident. Son revêtement extérieur en carbone est doté d'inserts de sécurité en nylon, qui l'empêchent de se briser en arêtes vives en cas de déformation.

Sécurité en cas de collision frontale: Le cadre avant est conçu en forme de Y, de sorte qu'il ne peut pas se déplacer vers le conducteur. La position assise plate et l'hiloire avec ses dispositifs de retenue empêchent efficacement le conducteur de s'asseoir et d'accélérer le haut du corps vers l'avant. Par rapport aux vélomobiles dont la position assise est raide, elle empêche également le haut du corps d'être accéléré avec son visage sur une hotte devant lui. En même temps, l'angle plat du corps permet à une grande partie de l'énergie d'être absorbée par les jambes.

Sécurité en cas de collision arrière: En cas de collision arrière, la tête du conducteur est efficacement protégée par la forme de l'appui-tête et son rembourrage en mousse.

Voir et être bien vu: Un système d'éclairage haute performance de série avec fonction d'éclairage de jour assure une bonne visibilité.

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5. Adaptabilité modulaire

Un autre argument de vente unique et important est l'adaptabilité modulaire et sans outil du véhicule à différentes tailles de conducteur. Cela signifie que le siège et la zone d'appui-tête peuvent être réglés en quelques secondes pour convenir à des conducteurs de tailles très différentes. C'est un avantage considérable pour le partage avec différents conducteurs ou membres de la famille. Avec différents capots et modules de carrosserie, la section transversale du véhicule peut même être adaptée à différentes tailles de corps.

 

Conclusion: Bülk MK1, le vélomobile des records, conquiert également la vie quotidienne grâce à ces caractéristiques et peut ainsi s'approprier une grande partie de notre mobilité.

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