Josef Janning konzentriert sich in einem äußerst seltenen Interview mit dem kreativen Genie Daniel Fenn auf seine Designphilosophie und die Features des Alpha 9. Viel Spaß mit diesem großartigen Interview vom YouTube-Kanal „Laidback Bike Report“.
Josef: Hier bei mir ist Daniel Fenn, höchst renommierter Designer von Velomobilen und Designer der erfolgreichsten Velomobile der letzten Jahre und wir wollen ein bisschen über seine neuste Kreation bzw. seine neue Doppelkreation Alpha 9 und M9 sprechen. Daniel, du wirst gefragt, warum ein anderes Modell, was ist deine Antwort?
Daniel: Naja, meine bisherigen Konstruktionen hatten offene Radhäuser und ich wollte eines mit geschlossenen Vorderrädern bauen, weil geschlossene Radhäuser eine deutlich höhere Windstabilität bringen, das ist der Hauptgrund.
Josef: Gleichzeitig ist die A9 aber auch viel größer, breiter und höher im Vergleich zur Alpha 7, muss das so sein?
Daniel: Ich würde sagen, damit die größten Menschen hineinpassen, muss es so aussehen, wie es aussieht. Für mich war das Ziel mit dem A1 die Größe, wissen Sie, ich habe den DFXL entwickelt und was passierte, war, dass die Leute mit ihren Knien oder Füßen auf die Schale stießen, sie mussten auf kürzere Kurbeln umsteigen, also habe ich den A9 so entwickelt Es spielt keine Rolle, welche Kurbelgröße Sie verwenden, es mag seltsam klingen, aber es ist machbar ...
Sehen Sie sich das vollständige Video-Interview unten an ...
