Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter Ondersteunt de Ontwikkeling van Bülk (Deel 1)

Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter Ondersteunt de Ontwikkeling van Bülk (Deel 1)

*Tekst auteur: Jens Buckbesch / Foto: Eric Helter.

......................................................

......................................................

 

Beste velomobielvrienden en geïnteresseerden,

 

Ik ben blij te kunnen aankondigen dat de expert op het gebied van aerodynamica en extreme atleten, Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter zich heeft aangesloten bij de Bülk-ontwikkeling!

 

Hoe is deze samenwerking tot stand gekomen?

 

Fritz Horsthemke en Jörg Basler, beiden actief in extreme sporten, dachten dat Eric veel interesse zou kunnen hebben in de aerodynamica van velomobielen. Ze legden contact en ik had de eer Eric persoonlijk te ontmoeten.

 

Eerlijk gezegd had ik hem nooit durven benaderen omdat het, gezien zijn indrukwekkende lijst van projecten en activiteiten, onwaarschijnlijk leek dat hij zich zou bezighouden met het ogenschijnlijk bescheiden onderwerp van de sneeuwscooter. Maar het liep anders.

 

Aan Eric Helter:

 

Prof. Dr. H.C.-Ing. Eric Helter is lucht- en ruimtevaartingenieur / civiel ingenieur en directeur van ahw Ingenieure GmbH. Hij is gespecialiseerd in bionische materiaaloptimalisatie en aerodynamica. Sinds 2015 doceert hij in het Engelstalige masterprogramma aan de DIA Bauhaus Campus en aan Boston University.

 

Eric heeft ook met succes gewerkt aan het optimaliseren van de aerodynamica voor GT3-auto's (Lamborghini, KTM, Porsche en meer).

 

Hij nam actief deel aan de 24-uurs fietsrace op het circuit van de Nürburgring om een stichting voor ruggenmergonderzoek en onderwijsprojecten in Senegal te steunen.

 

Tot mijn grote verrassing bood Eric zijn vriendelijke steun aan voor de ontwikkeling van de Bülk. Met de hulp van zijn team Rilind Sadiku en Egor Kuzmin werd de Bülk MK1 gescand en aerodynamisch onderzocht in een CFD-analyse.

.......................................

Bülk MK1 in the digital wind tunnel / Bülk MK1 in de digitale windtunnel

.......................................

Eric's eerste beoordeling van de aerodynamica vervulde me met trots omdat hij verklaarde dat de Bülk een uitstekende aerodynamica had. Het zou veel expertise en inspanning vergen om hier verbeteringen in aan te brengen. Het was ook onduidelijk of deze verbeteringen zelfs maar merkbaar zouden zijn in het dagelijks leven.

 

Eric had echter andere ideeën en begon varianten te berekenen. Dergelijke berekeningen vereisen veel rekenkracht en tijd en zijn een proces waarin inzichten niet gemakkelijk te forceren zijn.ed.

In een volgend artikel zal ik vertellen hoe dit verhaal verder gaat.

 

Blijf op de hoogte en met sportieve groeten,

Jens Buckbesch.

.......................................

------------------------------------------------------

------------------------------------------------------