En route vers le Soleil de Minuit. Un voyage en vélomobile avec Brigitte et Fritz.
Allemagne > Danemark > Norvège > Cap Nord (Nordkapp) > Finlande > Allemagne
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Jour 20 | Skjåk - Eidsdal | 97 KM | 1.412 HM
Nous avons garé notre A7 au sec dans la salle de loisirs pendant la nuit. Là, nous avons pu tout ranger au sec, à l'exception de la tente mouillée.
Sans surprise, nous avons dû continuer sur la route N15 en direction de Geiranger. Les déviations de BRouter vers la droite et la gauche nous ont semblé absurdes et nous les avons délibérément ignorées.
Les maisons en bois d'origine y sont plus nombreuses.
D'une manière ou d'une autre, c'est toujours en montée. Plus que nous ne le pensions. Peu à peu, je me suis rendu compte qu'il s'agissait d'un col. Les hautes montagnes au loin ne montrent pas non plus d'écart. La rivière coule vers nous et est encore assez puissante. La route doit donc être encore longue. Nous montons régulièrement. Nous avons descendu 18 mètres à midi et en avons remonté des centaines.
Ces types n'arrêtent pas de venir vers nous avec un sac à dos sur leur vélo. Au début, je me suis dit : "wow, c'est un équipement très économique". Puis ils ont continué à venir. Un voyage organisé ?
La première barrière est ouverte avec un panneau. C'est donc un passage. A midi, nous nous arrêtons au dépôt d'entretien des routes - Vegvesen. Nous sommes à l'abri du vent et le soleil fait son apparition pendant un moment. Puis nous continuons jusqu'à la grande paroi rocheuse. Enfin, nous arrivons à la bifurcation vers Geiranger.
Il ne reste plus que quelques kilomètres et c'est fini. Nous descendons dans les nuages à environ 10 %. De plus en plus de cyclistes nous rejoignent.
Au point de vue au-dessus de Geiranger, nous sommes attaqués par un bus de Dresde. Nous avons dû partir, car le deuxième bus en provenance d'Osnabrück était sur le point de cracher son chargement.
Les scones à Geiranger fournissent les calories nécessaires à la dernière mais féroce ascension de la journée.
Après avoir pris un rafraîchissement au café, j'ai fait quelques achats. Là, j'ai demandé à l'un des routards de quel type d'événement il s'agissait. Il m'a répondu qu'il s'agissait d'une course de plus de 1000 km aller-retour depuis la Suède, à 16 000 mètres d'altitude. Il portait lui-même le numéro 195, qui se trouve en plein milieu à Geiranger.
Ravitaillés, nous sommes allés à Mølisbygda et sommes montés. Jusqu'à 10% et ce dans une épaisse soupe de nuages. Toujours accompagnés par d'innombrables camping-cars et bus.
Pendant le voyage, j'ai développé une nouvelle technique pour utiliser le couvercle en mousse. En montée, vous le tenez au-dessus de vous d'une main, comme un parapluie, ce qui vous permet de vous protéger de la pluie, la plupart du temps, et de bien ventiler en même temps. Le seul inconvénient est qu'il faut changer de main de temps en temps.
Après la montée d'hier, j'ai senti mes jambes assez fortement au départ le matin. Trop d'acidité, je pense. Puis, à un moment donné, c'était fini. Le premier col et l'ascension en serpentin depuis Geiranger ont été une surprise. (C'est un peu étrange de conduire comme ça, mais parfois on n'a pas besoin de tout savoir avec précision. Jusqu'à présent, nous sommes toujours dans les temps. 10 jours avant Trondheim. Chaque jour, il doit y avoir moins de monde à l'avant. Après cela, nous nous sommes débarrassés des grosses choses.
Il y a de la place dans la plus petite cabine. Tout est complet. L'hôtesse du camp n'a pas qualifié notre auberge de "hutte", mais de "boîte". C'est plutôt ça. Un peu moisi, mais mieux que dans une tente humide.
Et qu'est-ce que c'est que de conduire par ce temps ? Je suis assaillie par les piqûres de moustiques. Il est clair qu'ils me préfèrent ou que mon corps libère plus d'histamines. J'ai vraiment du mal à ne pas me gratter ou me frotter.
Sur mes jambes, je ressemble à un lépreux. Il y a des plaques ouvertes sur mes talons. Je n'arrive pas à m'y accrocher. Si c'est encore humide, comme ces derniers jours, ça ne guérit pas bien.
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Parking and eating / Parken und Essen / Se garer et se restaurer
Old wooden houses / Alte Holzhäuser / Vieilles maisons en bois
Commuting / Pendeln / Trajets domicile-travail
Grocery / Lebensmittelgeschäft / Épicerie
Tractor lover / Traktor-Liebhaber / Amoureux des tracteurs
Very small / Sehr klein / Très petit
Open street / Offene Straße / Rue ouverte
Bike packer / Fahrradpacker / Porteur de vélo
Another one / Eine weitere / Un autre
Non stop
The big rock / Der große Stein / Le gros rocher
Here it is / Hier ist sie / Le voici
The pass is near / Der Pass ist nahe / Le col est proche
Another bike packer / Ein weiterer Fahrradpacker / Un autre cycliste
Down through the clouds / Runter durch die Wolken / A travers les nuages
View down to Geiranger / Blick hinunter nach Geiranger / Vue sur Geiranger
Tourists everywhere / Touristen überall / Des touristes partout
Geiranger
Geiranger
Holding the cover uphill / Halten der Abdeckung bergauf / Tenir la couverture en amont
In the clouds / In den Wolken / Dans les nuages
Rain forest / Regenwald / Forêt humide
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2022 VELOMOBILE ROAD TRIP: 35 DAYS WITH BRIGITTE AND FRITZ (EN/DE/FR)
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