En route vers le Soleil de Minuit (Jour 34)

En route vers le Soleil de Minuit. Un voyage en vélomobile avec Brigitte et Fritz.

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Jour 34 | Andenes - Sommarøya | 141 KM | 973 HM

Après le trajet matinal, nous avons fait une petite croisière. De loin, l'île suivante, Senja, se présente comme un bloc rocheux massif qui s'élève. C'est ainsi que nous avons navigué sur l'île la plupart du temps.

Après 90 minutes, nous sommes arrivés dans le minuscule port de Gryllefjord sur Senja. C'était un peu comme dans certains films. Les gens se sont rassemblés pour accueillir un navire qui vient d'arriver. Ils s'assoient ensemble à une table avec quelque chose à boire au soleil et regardent ce qui arrive sur le rivage.

Nous passons devant une longue file d'attente de voitures et de camping-cars, dont certains ne parviendront certainement pas à monter sur le petit ferry.

Puis nous plongeons dans le bleu et le vert du fjord. Comme le ferry ne crache pas beaucoup de véhicules, nous avons roulé presque sans être dérangés la plupart du temps.

Dès le départ, les routes étaient pleines de virages et de montées et descentes courtes et raides, ainsi que de quelques ponts et de plusieurs tunnels.

Certains d'entre eux comportaient également des montées ou des descentes plus souvent avec des nids de poule surprenants ou du quasi gravier. Cerise sur le gâteau, certaines étaient mal éclairées, d'autres pas du tout. Mais les tronçons le long des fjords étaient très beaux.

Vient ensuite la plus longue montée avec 300 mètres d'altitude et une moyenne de 8%. A cause de la nuée d'insectes piqueurs et assoiffés de sang qui s'étaient rapidement rassemblés autour de l'alpha rouge, je n'ai pas voulu m'accorder de pause. Une petite pause au sommet, puis dans le tunnel. C'était encore bon.

Dans la descente vers le fjord suivant, un panorama époustouflant. Une jeune fille qui se rendait elle-même au cap à vélo trouvait les vélomobiles trop cool.

Une ancienne station-service sur la route.

Le tunnel suivant est plus impressionnant, mais reste correct avec des tronçons de route unique et des passages. Descente vers la plage d'Ersfjord et les "toilettes d'or". Il n'y a qu'une seule toilette à l'intérieur. Ce n'est pas une blague.

Puis vint un tunnel plus difficile. Il était d'abord équipé d'un éclairage de secours romantique composé de globes épais, puis il n'y avait plus rien du tout. C'est une véritable explosion.

Quelques trouvailles. La route est parfois fermée ici.

Barbecue sur le parking.

Une belle VW T2.

C'est ainsi que cela se passe dans les tunnels étroits où il y a du trafic.

Puis la route s'est dégradée.

Encore une montée et nous voulions arriver au ferry à 16h00.

Je pense que le tunnel avait la catégorie la plus élevée mesurée en mauvais état.

La fin de notre tour sur Senja approche et nous aurons bientôt atteint le ferry. Mais faisons vite. Lorsque le ferry arrive, nous atteignons l'embarcadère. Sur le ferry, nous avons enfin quelque chose à manger après la pause déjeuner. Une tarte aux pommes et aux myrtilles avec de la crème et du café. Je demande parce qu'elles avaient l'air d'être faites maison. Non, elles n'ont pas été achetées.

Oui, la croisière reprend.

A l'arrivée à Brennholmen sur Kvaløya, tout le monde est à nouveau détaché. Stationnement très serré. Voilà à quoi ressemblent les héros.

L'autre double signe du nord.

En route pour Sommarøya. Un pont à une voie avec des feux de signalisation. Une très jolie petite île. Surtout les plages.

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